Tabla de contenido
Publicidad
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
SILENCIADOR/ESCAPE
VALVULAS
500 HORAS (incluye los artículos de la tabla anterior y los siguientes)
CORREA DE DISTRIBUCION
CARBURADOR
CABEZAL Y PISTONES DEL CILINDRO
REVISION DE LOS NEUMATICOS
El estado de los neumáticos debe comprobarse según el
programa de mantenimiento periódico (Ver Fig. 21 en la
página 15). Revisar semanalmente la presión de inflado
mientras están fríos. Instalar la tapa guardapolvo de la
válvula después de revisar o inflar.
COMPROBACION DEL NIVEL DE ACEITE
PRECAUCION
No llenar demasiado el motor.
Demasiado
humos en el motor o atascamiento en la bujía.
NOTA
Al añadir aceite entre cambios de aceite, no
mezclar marcas ni distintos grados de viscosidad
del aceite. La varilla de medición y la tapa de llenado de aceite
deben estar en su lugar antes de hacer funcionar el motor. El
no hacerlo puede causar la descarga de aceite al
compartimiento del motor.
El aceite debe revisarse con el motor caliente. El vehículo
debe situarse en una superficie nivelada con el freno de
estacionamiento aplicado. Dejar pasar un tiempo adecuado
para que el aceite se vacíe al cárter antes de revisar el
nivel.
Sacar la varilla y limpiar toda el área indicada con un paño
sin pelusa (Ver Fig. 22 en la página 17).
Insertar la varilla de medición en el orificio hasta el fondo y
sacarla. Comprobar el nivel de aceite en la varilla.
Se puede hacer funcionar el motor sin peligro siempre que
el aceite esté dentro del margen de funcionamiento seguro
que se indica en la varilla. No manejar el vehículo si el
nivel de aceite se halla por debajo de la marca de
seguridad en la varilla (Ver Fig. 23 en la página 17).
Añadir aceite hasta dejar el nivel en el margen de
funcionamiento seguro. No llenar demasiado. Revisar que
la tapa de llenado de aceite esté bien sujeta en su lugar.
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
3 Revisar la tornillería de montaje, revisar en busca de fugas en las empaquetaduras de la
culata y del silenciador
3 Revisar en frío en leva (admisión/escape) según indica el Manual de servicio y
reparación para técnicos
✓ Comprobar la tensión y que no haya signos de desgaste/daños, cambiar si está
desgastado o dañado
♦ Limpiar
♦ Quitar el carbono del cabezal y pistones del cilindro
✓ Comprobar que no haya acumulaciones de carbono en los asientos de las válvulas y
limpiar lo necesario
Fig. 21 Esquema de mantenimiento periódico
aceite
provocará
Manual del propietario y guía de servicio
F
Ref Ced 1
Fig. 22 Limpieza de toda la varilla de medición
Añadir
Gama operativa
aceite
segura
Ref Dsk 1
Fig. 23 Revisión del nivel de aceite en la varilla de
medición
CAMBIO DE ACEITE
Herramientas
Casquillo de 10 mm para llave de 3/8"............................. 1
Llave de trinquete de 3/8" ................................................ 1
Extensión de 20 cm para llave de 3/8"............................. 1
Recipiente para vaciado de aceite ................................... 1
Para obtener máximo rendimiento y duración, cambiar el
aceite del motor cada 125 horas de funcionamiento o
semestralmente, lo que ocurra primero.
Nivel máximo de aceite
NO LLENAR DEMASIADO
Lleno
Ctd. requerida
Página 17
Publicidad
Tabla de contenido
