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EQUIPO ESTANDAR:
PESO (tanque de combustible vacío)
NEUMATICOS (4 capas)
PRESION DE NEUMATICOS
CAPACIDAD DE CARGA
DISTANCIA AL SUELO
CHASIS
CARROCERIA Y ACABADO
SEGURIDAD
CONJUNTO DE LUCES
VOLANTE
FRENOS
SUSPENSION DELANTERA
SUSPENSION TRASERA
DIRECCION
TABLERO DE INSTRUMENTOS
ASIENTOS
MOTOR
TREN DE VALVULAS
LUBRICACION
EQUILIBRADOR
ENCENDIDO
CARBURADOR
FILTRO DE AIRE
TREN DE MANDO
SISTEMA ELECTRICO
EJE TRANSVERSAL
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
VELOCIDAD
Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso
ESPECIFICACIONES GENERALES
™
MPT
390 kg, capacidad de combustible 16 kg
18 x 8,50 x 8 (4 capas)
124 - 152 kPa
544 kg (incl. conductor, pasajero, carga y accesorios)
12,7 cm en el diferencial
Acero tubular soldado de elevado límite aparente de elasticidad con capa de pintura
pulverizada
Parte delantera: Paneles flexibles resistentes a impactos. Acabado en pintura/capa
protectora transparente
Parte trasera: Paneles de acero reemplazables, livianos
Interruptor de llave de contacto en el tablero, bocina de retroceso, control del acelerador de
parada de emergencia, asidero integral en cinturones de seguridad, selector manual de
sentido de avance/ retroceso con punto muerto y bocina eléctrica
Luces delanteras halógenas, luces traseras, de freno y de giro opcionales
Manillar doble
Frenos de tambor mecánicos autoajustables en las dos ruedas traseras. Freno combinado
de servicio / estacionamiento con liberación automática de freno (arranque del acelerador)
Frenos de disco delanteros hidráulicos opcionales
Ballestas con amortiguadores hidráulicos para trabajos pesados
Ballestas con amortiguadores hidráulicos para trabajos pesados
Piñón y cremallera de simple reducción autocompensador
Antirrasguños con cuatro portavasos, indicador de combustible, luz indicadora de presión
baja de aceite
Forros conformados de vinilo con revés de tela sobre cojín de espuma. Asientos para el
conductor y un pasajero
8,2 kW, 4 tiempos, 350 cc, dos cilindros, enfriado por aire
Válvulas y árbol de levas en la culata, correa impulsora
Sistema de aceite presurizado, filtro permanente lavable
Eje equilibrador contrarrotativo interno
Estado sólido, avance electrónico de la regulación y limitador de velocidad del motor (rpm)
Impulsión fija, bomba de combustible de pulso remoto
Elemento de cartucho seco reemplazable
Transmisión variable continua (CVT) automática
Motor de arranque/generador externo, regulador en estado sólido, batería exenta de
mantenimiento de 12 V, 425 CCA, reserva de 60 minutos
Diferencial de alto rendimiento con engranajes helicoidales, relación 13.32:1, velocidad de
desplazamiento regulada y marcha delantera y marcha atrás con bloqueo de punto muerto
23 l
21 km/h ± 0,8 km/h
Manual del propietario y guía de servicio
1200
Página 29
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