Sistema Antibloqueo (Abs); Presión De Inflado De Los Neumáticos - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

Control de estabilización (ESC) / Control de tracción (ASR)
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Lea y considere primero en la pág. 35.
parpadea - el ESC o el ASR intervienen en este momento.
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ilumina - existe una avería del ESC o el ASR.
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Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se en-
cenderá también en caso de fallar el ABS.
Si el testigo de control se enciende después de arrancar el motor, el ESC o el
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ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.
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Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo de control ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el
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ESC o el ASR está de nuevo totalmente operativo.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del
sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Más informaciones sobre el sistema ESC
(ESC) o el sistema ASR » pág. 88, Control de tracción (ASR).

Sistema antibloqueo (ABS)

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Lea y considere primero en la pág. 35.
ilumina - existe una avería del ABS.
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El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenado sin ABS.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
En una avería del ABS también se apagan los otros sistemas de frenado y esta-
bilización » pág. 87, Sistemas de frenado y estabilización.
» pág. 88, Control de estabilización
ATENCIÓN
Un fallo en el ABS o en el sistema de frenos puede prolongar la distancia
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de frenado del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
Si el testigo de control ABS
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» pág. 35, , no se debe seguir conduciendo. Recurra a la asistencia de
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un taller especializado.
Presión de inflado de los neumáticos
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Lea y considere primero en la pág. 35.
Cambio de la presión de inflado de los neumáticos
ilumina - en uno de los neumáticos hubo un cambio de la presión.
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Como sonido de advertencia se emite asimismo una señal acústica.
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Reducir de inmediato la velocidad y evitar frenadas y maniobras fuertes.
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Detener el vehículo, desconectar el encendido y verificar los neumáticos y su
presión de inflado » pág. 121.
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Si es necesario, se corrige la presión de inflado de los neumáticos p se cam-
bia la rueda afectada » pág. 127
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Guardar los valores de presión de los neumáticos en el sistema
Avería del sistema
parpadea por aprox. 1 minuto y sigue iluminando - puede existir un error en
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el sistema de la supervisión de la presión de inflado.
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Detener el vehículo, desconectar el encendido y volver a iniciar el motor.
Cuando el testigo se coloca nuevamente intermitente
el motor existe un error del sistema.
Recurra a la asistencia de un taller especializado.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error del
sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Cuadro de instrumentos y testigos de control
se enciende junto con el testigo de control
o se usa el kit de averías » pág. 131.
» pág.
después de encender
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93.
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