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Problema
2.
La bomba golpea dos
veces el extremo de
la carrera y no cambia
de dirección
3.
Fugas de aire
excesivas o
constantes desde el
motor o válvula de
aire
4.
La bomba trabaja de
forma irregular
cuando el dispositivo
de aplicación se
activa
E 2012 Nordson Corporation
Causa posible
Válvula de aire de tres vías dañada
o se adhiere
Junta en U desgastada en la parte
inferior del cabezal del cilindro
inferior
Fuga en las juntas tóricas que van
de la válvula de aire de sellado a
los cabezales del cilindro
Fuga en las juntas tóricas que van
del cilindro de sellado a los
cabezales del cilindro.
Juntas de la válvula de aire
desgastadas
Junta de pistón de aire desgastado
o dañado
Aire en el sistema hidráulico
Temperatura del material de
recubrimiento demasiado alto,
provocando cavitación
Válvula de comprobación de bola
desgastada o obstruida
Empaques desgastados
Localización de averías
Acción correctiva
Si la bomba golpea dos veces la
parte superior de la carrera, limpiar e
inspeccionar la válvula de tres vías en
el cabezal del cilindro inferior.
Sustituir la válvula, en caso de que
esté dañada.
Si la bomba golpea dos veces la
parte inferior de la carrera, limpiar e
inspeccionar la válvula de tres vías en
el cabezal del cilindro superior.
Sustituir la válvula, en caso de que
esté dañada.
Limpiar e inspeccionar ambos
actuadores del piloto de aire.
Sustituirlas si están dañadas.
Detenga la bomba durante la carrera
de subida y compruebe la fuga de
aire alrededor de la varilla de
conexión. Sustituir la junta en U en
caso de que tenga fugas.
Comprobar fugas de aire en la junta
del cabezal que va de la válvula de
aire al cilindro. Sustituir las juntas
tóricas en caso de que tengan fugas.
Compruebe de fugas de aire
alrededor de los cabezales del
cilindro. Sustituir las juntas tóricas en
caso de que tengan fugas.
Sustituya las juntas.
Sustituya el pistón de aire.
Purgar el aire del sistema hidráulico.
Ver Enjuague de la bomba y del
sistema en Funcionamiento. Añadir
agentes antiespumantes al material
de recubrimiento.
Según incrementa la temperatura del
material de recubrimiento, la
aspiración creada por el sifón de la
bomba pueden hacer que los
disolventes hiervan y provoque la
cavitación. Reducir el ajuste del
termostato del calefactor.
Enjuagar la bomba y el sistema con
una solución de limpieza compatible.
Si el problema persiste, volver a
montar las válvulas de retención de
bola.
Sustituir los empaques.
B 5‐3
Continúa...
P/N 7560308_02
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