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3.2.6. Panel Solé Diesel - SPA 10
Permite arrancar y detener la unidad, verificar si hay un fallo de refrigeración o de presión del
aceite (en cuyo caso, el motor se apaga automáticamente) y controlar la potencia suministrada.
El indicador de carga está diseñado para evitar la sobrecarga de la unidad cuando esta abastece
demasiadas cargas eléctricas; empieza mostrando la carga en cuanto se alcanza la mitad de la potencia
suministrada y se debe considerar normal mientras la barra se muestra de color verde. El último LED
rojo iluminado significa sobrecarga: desconecte entonces la carga excesiva para volver al estado normal.
No olvide que el botón de arranque tiene que estar en ON (encendido) si el motor no está
funcionando a causa del fracaso de un intento de arranque (LED amarillo intermitente) ya que la válvula
de apagado del motor queda energizada y toma energía inútil de la batería de arranque.
La intermitencia del LED amarillo mientras el grupo electrógeno funciona normalmente significa
que la protección interna del cargador de la batería está desconectada y, por lo tanto, la batería de
arranque ya no se carga. En tal caso, el sistema de desconexión automática de la protección no funciona;
así pues, no utilice el grupo electrógeno cuando la luz amarilla se muestre intermitente. Reinicie el
dispositivo accionando el botón situado en la esquina de la caja gris montada en el grupo electrógeno.
Si, por un error del operador, se acciona el botón de arranque mientras el motor está en
marcha, un dispositivo eléctrico de seguridad evita la reactivación del engranaje, protegiendo así el
motor de arranque y evitando averías.
LED INDICADOR DE CARGA PROPORCIONAL
BOTÓN STOP
LUZ DEL SOLENOIDE DE PARO DE
COMBUSTIBLE (AMARILLA)
Fig. 17. Panel SPA-10: instrumentos
Fig. 18. Panel SPA-10: dimensiones
LUZ DE AVISO DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE/PRESIÓN DEL ACEITE (ROJA)
LUZ "ON" DE MOTOR/GENERADOR
(VERDE)
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AVISO
CUENTAHORAS
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