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Diagnóstico de averías
Todas las unidades se comprueban cuidadosamente en nuestra fábrica y se verifica su
rendimiento; con todo, en ocasiones puede ser necesario efectuar algún reajuste de acuerdo con las
siguientes sugerencias.
FALLO DEL GRUPO ELECTRÓGENO CAUSAS PROBABLES
Fallo de excitación del alternador
Tensión eléctrica elevada sin
carga (más de 240 V)
Tensión eléctrica baja sin carga
(por debajo de 230 V)
Tensión eléctrica adecuada sin
carga, pero baja con carga
Tensión inestable
Generador ruidoso
Velocidad de motor baja
Condensador defectuoso
Devanados defectuosos
Velocidad del motor excesiva
Condensador de capacidad
excesiva
Velocidad del motor
demasiado baja
Diodos rotativos defectuosos
Avería en los devanados
Condensador de baja
capacidad
Velocidad de motor con carga
baja
Sobrecarga
Diodos rotativos en corto-
circuito
Contactos sueltos
Rotación desigual
Rodamientos rotos
Acoplamiento suelto
Tabla 5. Diagnóstico de averías
44
ACCIONES RECOMENDADAS
Compruebe las rpm y ajuste al valor
nominal de 3100 rpm sin carga (3700 para
60 ciclos)
Compruebe y reemplace
Compruebe que la resistencia del
devanado es como sigue:
- ESTÁTOR 0.8 Ohm
- ROTOR 3.9 Ohm
- EXCITACIÓN 3.2 Ohm
Compruebe y ajuste las rpm
Compruebe y reemplace
Compruebe y ajuste las rpm
Compruebe y reemplace
Compruebe la resistencia de devanado
como se ha indicado anteriormente
Compruebe y reemplace de 16 a 25 µF
Filtro de combustible sucio
Compruebe el indicador de carga
Compruebe y reemplace
Compruebe las conexiones
Compruebe velocidad de rotación
uniforme (filtro de combustible sucio)
Reemplace
Compruebe y repare
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