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Aditivos
Los aditivos relacionados a continuación se anuncian como adecuados para aportar los niveles de lubricidad
de combustibles bajos en azufre/queroseno a los combustibles diesel.
Estos productos se dan solo como ejemplos. La información se deriva de los datos de los fabricantes. Los
productos no están recomendados ni apoyados por parte de JCB. Contacte con su concesionario JCB para
obtener mayor información.
•
Elf 2S 1750. Dosis de 1000 - 1500 ppm, específicamente para queroseno superior de la India (SKO) pero
puede ser aplicable 0,1% a 0,15% otros combustibles.
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Lubrizol 539N. Dosis (en combustible bajo en azufre sueco) de 250 ppm.
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Paradyne 7505 (de Infineum). Dosificación 500 ppm (0,05%).
Requisitos de servicio para el uso de biodiesel B20
•
El aceite del motor debe ser un grado CH4 como especificaciones mínimas.
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No deje biodiésel B20 sin utilizar en el depósito de combustible durante períodos prolongados (llénelo
cada día).
•
Asegúrese de que en 1 de cada 5 llenados de depósito se utilice gasóleo estándar de acuerdo con la
especificación EN590; esto ayudará a impedir el "ensuciamiento".
•
Asegúrese de completar un muestreo de aceite regular (busque un exceso de contenido de aceite no
quemado, agua o partículas de desgaste).
•
Cambie el filtro y el aceite del motor con mayor frecuencia (como mínimo a la mitad de los intervalos
recomendados), o de la forma indicada por el muestreo de aceite.
•
Cambie los filtros de combustible con mayor frecuencia (como mínimo a la mitad de los intervalos
recomendados), o si hay problemas relacionados con el rendimiento del motor.
•
Asegúrese de que el combustible se almacene correctamente; hay que tener cuidado para asegurarse
que no se introduzca agua en el depósito de combustible de la máquina (ni en el depósito de
almacenamiento). El agua fomentará el crecimiento bacteriano.
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Asegúrese de que el pre-filtro de combustible se vacíe diariamente (no cada semana como se aconseja
en la actualidad).
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Utilice conjuntos de calefactor en territorios con temperaturas ambiente bajas.
•
El biodiesel debe cumplir las normas siguientes: ASTM D6751, DIN 51606, ISO 14214.
Si es necesario, utilice un kit de prueba para confirmar las especificaciones del combustible. Se dispone de
kits de pruebas (no de JCB en la actualidad); utilice Internet como fuente para los kits.
Si hay que comunicar problemas relacionados con el funcionamiento a JCB Service y se ha hecho funcionar
el motor con biodiesel, el sistema de combustible debe llenarse con gasóleo estándar (al menos 2 x llenados
de depósito) según las especificaciones EN 590 y deben registrarse las velocidades de parada relevantes
antes de realizar el informe.
Garantía
JCB ha demostrado un compromiso con el soporte al medio ambiente autorizando el uso de combustibles
mezclados de biodiesel.
La utilización de una mezcla B5 de biodiesel requiere precaución y un mantenimiento adicional del motor.
No seguir los requisitos de servicio recomendados adicionales puede originar la desestimación de una
reclamación de garantía.
Los fallos resultantes por el uso incorrecto de biodiesels u otros aditivos de combustible no son defectos de la
mano de obra de los motores y por consiguiente no tendrán el soporte de JCB Warranty.
Utilización y efectos de los combustibles
La información que se facilita a continuación indica tipos de combustibles que son aceptables o inaceptables.
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9821/6253-4
Datos técnicos
Líquidos, lubricantes y capacidades
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