Introduction
Spécifications
Glossaire
Train d'atterrissage – Roues sous l'avion
Plan fixe vertical – Plan fixe à l'arrière de l'avion
Gouvernail – Plan mobile sur un plan fixe
Gouverne de profondeur – Plans mobiles du stabilisateur
Fuselage – Corps principal de l'avion qui contient le moteur, le récepteur, le contrôle de vitesse, les servos et la batterie.
Stabilisateur – Aile plate la plus petite sur l'empennage de l'avion
Mesures de sécurité
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Lisez et suivez complètement ce manuel, en respectant toutes les instructions et les conseils de sécurité. Dans le cas contraire, de
graves blessures et dommages peuvent se produire. Pensez à votre sécurité, et d'abord à la sécurité des autres.
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Maintenez le produit protégé lorsque la batterie de vol est branchée ; gardez l'hélice loin des pièces du corps et des vêtements, même si
elle ne tourne pas vite, car cela peut provoquer un accident. Faites attention de ne pas entremêler les cheveux dans l'hélice, surtout lors
du lancement de votre modèle.
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Ne volez pas s'il y a trop de vent ou vous pourrez perdre le contrôler et collisionner provoquant des blessures ou des dégâts. Ne volez
jamais près de personnes, véhicules, voies ferrées, bâtiments, lignes électriques, eau, surfaces dures ou arbres. Ne permettez jamais
que quelqu'un n'essaye d'attraper le modèle en vol : cela pourrait provoquer de graves blessures.
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La supervision d'un adulte est recommandée lors du vol et du chargement de la batterie pour les pilotes de moins de 14 ans.
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N'utilisez qu'un chargeur de batterie compatible avec la batterie de vol. Ne laissez jamais le chargeur sans surveillance lors du
chargement. Cela peut éviter la surcharge et que des dégâts ne se produisent sur la batterie, le chargeur ou toute autre propriété.
Pendant le chargement, posez la batterie sur une surface résistante à la chaleur. Ne la laissez pas sur un tapis ou un tissu pendant le
chargement.
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Ne jamais toucher la batterie, le chargeur ou les câbles ou de graves blessures peuvent se produire. Avec le court-circuit de la batterie
(en croisant les fils nus positif et négatif), on peut provoquer un incendie, une blessure grave et des dommages.
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Quand vous avez fini de faire voler le produit, débranchez toujours la batterie avant d'éteindre l'émetteur.
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N'utilisez jamais le produit sur la même fréquence qu'un autre modèle radiocommandé dans votre zone. La fréquence du modèle est
indiquée sur les éléments piézoélectriques de fréquence.
Charge de la batterie
Utilisez le chargeur fourni pour charger la batterie fournie. D'autres produits sont disponibles et si vous les utilisez, vous devez suivre les
instructions des produits pour éviter des dommages.
La durée de chargement de la batterie est de 45 minutes
1.
Branchez le chargeur de la batterie à une prise de CA. Le Del du charger s'allume en vert.
2.
Connectez la batterie à la prise de sortie 7,4V 2 cellules du chargeur. Le voyant de charge doit s'allumer en vert pour indiquer que la
charge est en cours.
3.
Lorsque la charge est complète, le chargeur arrêtera automatiquement et le voyant de charge s'éteindra.
4.
Débranchez la batterie et l'entrée du chargeur.
Attention
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Utilisez le chargeur sous la supervision d'un adulte. N'utilisez pas le chargeur près de l'eau ou s'il est mouillé.
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N'utilisez pas le chargeur si le câble est effiloché ou usé. Si le câble est effiloché ou usé, un court-circuit peut provoquer un
incendieou des flammes.
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Si votre batterie devient chaude et dépasse les 50 degrés C pendant le chargement, elle peu défaillir et vous devrez contacter votre
détaillant.
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Si la batterie gonfle ou s'étend pendant le chargement ou son utilisation, c'est qu'elle est défectueuse et vous devrez contacter votre
détaillant.
Envergure
Longueur Fuselage
Poids
Moteur
N50
Batteries
Temps de vol approximatif
Transmetteur
MTX-472 2,4 GHz 4 voies
Récepteur
Unité MRX-521 4 en 1 Rx/ESC/Servo
Chargeur de batterie
Chargeur de batterie équilibreur 12v/240v
13
500mm
396mm
65g
7.4v 2 Cell 180mah Li-Polymer Battery
15 minutes