NOTA
En el caso de un filtro de partí culas muy cargado de hollí n, puede ocurrir que
la solicitud de regeneración se bloquee nuevamente después de un corto
tiempo o no se libere. En este caso, es necesario regenerar el filtro de
partí culas en una autopista o en un viaje a campo traviesa que tome aprox.
30 minutos a una velocidad lo má s constante posible. Posteriormente, la
función de servicio "Regeneració n del filtro de partí culas" debe ejecutarse
nuevamente.
Durante la fase de regeneración y con el motor en marcha, también puede
ocurrir que la pantalla de "Regeneración activa" salte a "Regeneración no
activa". Este comportamiento se puede ver de forma exclusiva con el
vehí culo con el motor parado.
Prueba de Filtro de partí culas
Es aconsejable llevar a cabo una serie de pruebas de filtro de partí culas
como resultado de la regeneración constante de DPF, tales como verificar el
nivel de aceite, el intervalo de cambio de aceite para detectar contaminación
por diésel, las aletas de remolino, los sensores de contrapresión y los restos
de hollí n del filtro de partí culas.
1.
Toque Prueba de filtro de partí culas en el menú de funciones de
servicio.
2.
La herramienta se comunica con el vehí culo y lee la memoria de códigos
de falla. Si no hay un código de falla relevante almacenado en DDE, la
pantalla se muestra como se ve continuació n. Seleccione Cancelar para
salir de esta función.
3.
Si hay códigos relacionados con DPF almacenados en DDE, la pantalla
se muestra como se ve continuación. Seleccione Aceptar para
continuar o Cancelar para salir de esta función.
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