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NOTA:
Si la tuerca de la hélice no queda alineada
con el orificio del eje de la hélice después de
apretar al par especificado, siga apretando
la tuerca para alinearla con el orificio.
Cambio del aceite para engranajes
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el motor fueraborda
está fijado correctamente al peto de
popa o a un soporte estable. Si le cae
encima el motor fueraborda, podría su-
frir graves lesiones.
No pase nunca bajo la cola mientras el
motor esté elevado, aunque esté blo-
queado el soporte o la varilla del motor
elevado. Podrían producirse graves le-
siones si cayese accidentalmente el
motor fueraborda.
1.
Incline el motor fueraborda de tal forma
que el tornillo de drenaje del aceite para
engranajes quede situado en el punto
más bajo posible.
2.
Coloque un contenedor apropiado de-
bajo de la caja de engranajes.
3.
Retire el tornillo de drenaje del aceite
para engranajes.
Mantenimiento
1. Tornillo de drenaje del aceite para engrana-
jes
2. Tapón del nivel de aceite
NOTA:
Si tiene tornillo magnético de drenaje del
aceite para engranajes: quite todas las partí-
culas metálicas del tornillo antes de instalar-
lo.
4.
Quite el tapón del nivel de aceite para
vaciar completamente el aceite.
PRECAUCIÓN:
Inspeccione el aceite usado una vez dre-
nado. Si el aceite presenta un aspecto le-
choso, habrá penetrado agua en la caja
de engranajes, lo cual puede dañar los
engranajes. Consulte a un concesionario
Powertec para reparar los sellos de la cola.
NOTA:
Para eliminar el aceite usado, consulte a su
concesionario Powertec.
5.
Con el motor fueraborda en posición
vertical, y utilizando un dispositivo de
llenado flexible o a presión, inyecte
aceite para engranajes en el orificio del
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