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P. ¿Está el motor montado a una altura inco-
rrecta en el peto de popa?
R. Disponga el ajuste del motor a la altura
adecuada en el peto de popa.
P. ¿Se ha activado el sistema de alarma?
R. Localice y corrija la causa de la alarma.
P. ¿Está el fondo del barco ensuciado con
adherencia marina?
R. Limpie el fondo del barco.
P. ¿Está(n) sucia(s) la(s) bujía(s) o es(son)
del tipo incorrecto?
R. Inspeccione la(s) bujía(s). Limpie o cam-
bie por el tipo recomendado.
P. ¿Hay algas u otra materia extraña enre-
dadas en la caja de engranajes?
R. Quite la materia extraña y limpie la cola.
P. ¿Está obstruido el sistema de combusti-
ble?
R. Compruebe si está aplastado o retorcido
el tubo de combustible o si hay otras obs-
trucciones en el sistema de combustible.
P. ¿Está obstruido el filtro de gasolina?
R. Limpie o cambie el filtro.
P. ¿Está el combustible contaminado o dete-
riorado?
R. Llene el tanque con combustible limpio y
nuevo.
P. ¿Es incorrecto el huelgo de la bujía?
R. Inspeccione y ajuste como se especifica.
P. ¿Están dañados los cables del encendido
o mal conectados?
Corrección de averías
R. Compruebe los cables para ver si están
desgastados o rotos. Apriete todas las co-
nexiones sueltas. Cambie los cables des-
gastados o rotos.
P. ¿Están defectuosos los componentes
eléctricos?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿No se utiliza el combustible especifica-
do?
R. Cambie el combustible por uno del tipo
especificado.
P. ¿No se utiliza el aceite de motor especifi-
cado?
R. Compruebe y cambie el aceite del tipo es-
pecificado.
P. ¿Está el termostato defectuoso u obstrui-
do?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿Está cerrado el suspiro del tanque?
R. Abra el suspiro del tanque.
P. ¿Está dañada la bomba de gasolina?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿Está incorrectamente conectado el co-
nector de gasolina?
R. Conéctelo correctamente.
P. ¿Es incorrecto el margen de temperatu-
ras de la bujía?
R. Inspeccione la bujía y cámbiela por el tipo
recomendado.
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