Tabla de contenido
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P. ¿Están defectuosas las partes del encen-
dido?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿No está fijo el cable del interruptor de pa-
rada del motor?
R. Fije el cable.
P. ¿Están dañadas las partes interiores del
motor?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
El motor tiene un ralentí irregular o se ca-
la.
P. ¿Está(n) sucia(s) la(s) bujía(s) o es(son)
del tipo incorrecto?
R. Inspeccione la(s) bujía(s). Limpie o cam-
bie por el tipo recomendado.
P. ¿Está obstruido el sistema de combusti-
ble?
R. Compruebe si está aplastado o retorcido
el tubo de combustible o si hay otras obs-
trucciones en el sistema de combustible.
P. ¿Está el combustible contaminado o dete-
riorado?
R. Llene el tanque con combustible limpio y
nuevo.
P. ¿Está obstruido el filtro de gasolina?
R. Limpie o cambie el filtro.
P. ¿Están defectuosas las partes del encen-
dido?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿Se ha activado el sistema de alarma?
Corrección de averías
R. Localice y corrija la causa de la alarma.
P. ¿Es incorrecto el huelgo de la bujía?
R. Inspeccione y ajuste como se especifica.
P. ¿Están dañados los cables del encendido
o mal conectados?
R. Compruebe los cables para ver si están
desgastados o rotos. Apriete todas las co-
nexiones sueltas. Cambie los cables des-
gastados o rotos.
P. ¿No se utiliza el aceite de motor especifi-
cado?
R. Compruebe y cambie el aceite del tipo es-
pecificado.
P. ¿Está el termostato defectuoso u obstrui-
do?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿Son incorrectos los ajustes del carbura-
dor?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿Está dañada la bomba de gasolina?
R. Solicite el servicio de un concesionario
Powertec.
P. ¿Está cerrado el suspiro del tanque de
combustible?
R. Abra el suspiro del tanque.
P. ¿Está sacado el tirador del estrangula-
dor?
R. Vuelva a ponerlo en la posición inicial.
P. ¿Es excesivamente alto el ángulo del mo-
tor?
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