SiS39-407
7 El sistema realiza
El síntoma se produce inmediata-
una ventilación a
mente después de conectar la ali-
alta velocidad pero
mentación eléctrica.
no refrigera ni ca-
lienta.
8 El caudal de aire no
Aunque se pulse el botón de ajuste
se reproduce se-
de caudal de aire, no se efectuarán
gún el ajuste.
cambios en el caudal de aire.
9 La dirección del flu-
La dirección del flujo de aire no se
jo de aire no se re-
corresponde a la que aparece en
produce según el
el mando a distancia.
ajuste.
La aleta no oscila.
10 Sale una neblina
<Unidad interior>
blanca del sistema.
Durante la refrigeración, la hume-
dad ambiental es alta.
Esta unidad interior se ha instalado
en una ubicación con gran canti-
dad de aceite o polvo.
<Unidad interior>
Inmediatamente después de la re-
frigeración, la temperatura am-
biente y la humedad serán bajas.
<Unidades interiores y exteriores>
Una vez que finalice la desconge-
lación, el sistema pasará a modo
de calefacción.
11 El sistema produce
<Unidad interior>
ruidos.
Inmediatamente después de co-
nectar la alimentación eléctrica, la
unidad interior produce ruidos de
timbre.
<Unidades interiores y exteriores>
Los "siseos" se producen conti-
nuamente durante la refrigeración
o la descongelación.
<Unidades interiores y exteriores>
Los "siseos" se producen inmedia-
tamente después del arranque y el
paro del sistema o bien tras el
arranque y el paro de la desconge-
lación.
<Unidad interior>
Los ruidos ambientales se produ-
cen continuamente durante la refri-
geración o después de que deje de
funcionar el sistema.
<Unidad interior>
Los "chirridos" se producen duran-
te la calefacción o después de que
deje de funcionar el sistema.
<Unidad interior>
Cuando las unidades interiores es-
tán paradas, se producen ruidos
de "goteo" o parecidos.
<Unidad exterior>
Cambia el tono del ruido de funcio-
namiento.
Detección de averías
Síntoma
Detección de averías basada en síntomas
Posibles causas
El sistema está en modo de prepara-
ción del funcionamiento.
Si la temperatura ambiente alcanza
los grados programados durante la
calefacción, la unidad exterior se de-
tendrá y la ventilación de la unidad in-
terior se ralentizará para evitar la
entrada de aire frío.
Además, en caso de seleccionarse el
modo de ventilación a alta velocidad
durante la calefacción de otra unidad
interior, el sistema pasará a modo de
funcionamiento de ventilación a baja
velocidad.
El funcionamiento de ventilación a
baja velocidad también se activa
mientras el sistema está en el modo
de retorno de aceite durante la refrige-
ración.
Control automático
Distribución desigual de la temperatu-
ra debido a la suciedad elevada den-
tro de la unidad interior
El gas caliente (refrigerante) que fluye
en la unidad interior genera humedad.
La humedad procedente de la des-
congelación se transforma en vapor y
sale de las unidades.
Estos ruidos son del funcionamiento
de la válvula de expansión electrónica
de la unidad interior.
Estos sonidos se producen debido al
gas (refrigerante) que fluye tanto en
las unidades interiores como exterio-
res.
Estos ruidos se producen cuando se
detiene o cambia el flujo de gas (refri-
gerante).
Estos ruidos se producen a causa del
funcionamiento del dispositivo de des-
carga de drenaje.
Estos ruidos se producen a causa de
las piezas de resina que se expanden
y contraen como consecuencia de los
cambios de temperatura.
En los sistemas con varias unidades,
estos ruidos se producen porque hay
otras unidades interiores en funciona-
miento. El motivo es que el sistema
funciona para impedir que el aceite o
el refrigerante quede retenido.
El motivo es que el compresor cambia
la frecuencia de funcionamiento.
Solución
Espere durante 10 minutos aproxima-
damente.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
Limpie la unidad interior por dentro.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
Aproximadamente un minuto des-
pués, baja el volumen de este ruido.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
Funcionamiento normal.
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