Medios De Desconexión; Bornes Y Conductores Internos; Arrancadores De Motor; Ajuste Del Interruptor De Circuito De Motor De Disparo Instantáneo Sentron Tipo Eti (1 A-125 A) - Siemens tiastar Guía De Instrucciones

Centro de control de motores tiastar
Maintenance
5.9 Medios de desconexión
1. Interruptores automáticos: examine el interruptor automático
para buscar indicaciones de posibles daños. Si no hay indicaciones
aparentes de daños, el interruptor automático se puede rearmar y
poner en ON. Si se sospecha que el interruptor automático ha
cortado varios cortocircuitos o que hay señales de un posible
deterioro, sustituya el interruptor automático o sométalo al
procedimiento descrito en el párrafo AB1-2.38 de la NEMA
Standards Publication para "Interruptores automáticos en caja
moldeada" antes de volverlo a poner en servicio.
2. Seccionador: la maneta externa debe ser capaz de abrir el
interruptor después de una falla. Sustituya el interruptor si la
maneta externa no logra abrirlo o si la inspección visual tras la
apertura indica un deterioro superior al del desgaste normal, como
sobrecalentamiento, contacto de las cuchillas o cráteres en la
mandíbula, carbonización o defecto de aislamiento.
3. Portafusibles: sustituya los portafusibles si los soportes de
aislamiento, barreras o las pinzas de los fusibles muestran señales
de deterioro, calentamiento, distorsión u holgura.
4. Maneta: el medio de desconexión se debe sustituir si la maneta no
logra abrir y cerrar el dispositivo de desconexión. El enclavamiento
de la puerta se debe inspeccionar y verificar que funciona
correctamente antes de volver a poner en servicio el controlador.
5. Pinzas de conexión: (figura 61) inspeccione las pinzas de conexión
según se indica en la sección Pinzas de conexión y en la sección
Barras verticales, y sustitúyalas si fuese necesario. Lubrique las
pinzas de conexión con un lubricante aprobado.
Figura 62. Conjunto de pinzas de conexión.

5.10 Bornes y conductores internos

Sustituya todas las piezas dañadas que muestren indicaciones de
decoloración, fusión o daño por arco.
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5.10.1 Arrancadores de motor

1. Contactor: sustituya los contactos y sus resortes si los contactos
están soldados o muestran daño por calor, desplazamiento del
metal, atoramiento en las guías o desgaste superior a lo
permitido. Si el deterioro se extiende más allá de los contactos,
sustituya el contactor. Algunos ejemplos de este deterioro
incluyen huellas de arco en las piezas moldeadas del contactor y
daños en el aislamiento. Las cámaras de extinción deben estar
instaladas y fijadas antes de operar el contactor.
2. Relés de sobrecarga: a) el relé de sobrecarga debe sustituirse si
hay huellas de daños o quemaduras por arco; b) el funcionamiento
de los contactos se debe verificar por disparo eléctrico o mecánico
así como rearmándolo aunque no haya síntomas visuales de daño
que exijan su sustitución.
3. Fusibles: sustituya siempre los tres fusibles aunque solo uno o dos
estén fundidos, ya que los daños internos sufridos por los fusibles
no sustituidos pueden producir desconexiones no deseadas
más adelante.
4. Realice los procedimientos de las comprobaciones previas a la
energización indicados en la página 29 del presente documento
antes de volver a poner el equipo en servicio.
5.11 Ajuste del interruptor de circuito de motor de disparo
instantáneo Sentron tipo ETI (1 A-125 A)
Tensión peligrosa.
Esas tensiones pueden causar la muerte
o lesiones graves.
Desconecte y bloquee todas las fuentes de
tensión de control y alimentación que
alimentan el interruptor de circuito de
motor antes de ajustar el valor de
disparo o de realizar otras operaciones
de mantenimiento.
Los interruptores de circuito de motor de disparo instantáneo ETI se
suministran de forma estándar con arrancadores de motor de tamaño
1 a 6. La corriente permanente nominal del interruptor de circuito de
motor no debe ser menor que el 115% de la corriente a plena carga
del motor (MFLC). La MFLC figura en la placa de características del
motor o de la tabla 430-150 del NEC (1999). Utilice el siguiente
procedimiento para ajustar el valor del disparo instantáneo:
1. Mueva la maneta a la posición OFF y abra la puerta de la unidad.
2. El interruptor automático de disparo instantáneo está ajustado de
fábrica en la posición LOW.
Para ajustarlo: determine la corriente a plena carga del motor
indicada en la placa de características del motor. Consulte la tabla
y determine la posición de ajuste recomendada. Utilice un
destornillador para colocar el indicador del tornillo de ajuste en la
posición apropiada.
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PELIGRO