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3/2 LANGSOM-START
LYNUDSTØDNINGSVENTILER
BESKRIVELSE
Denne samling yder følgende to hovedfunktioner:
- Ventilering af trykluftssystem.
- Gradvis trykventilering efter et udfald, som fører
til ventilering af systemet.
STOPVENTIL
3/2 NC stopventilen, der kontrolleres af en magnetventil
af CNOMO plademonteringstypen, ventilerer systemet
ved at afkoble magnetventilen.
BLØDSTARTENHED
Efter trykventilering, når blød startenheden er i sin start-
position, sikrer en justerbar luftstrøm gradvis fyldning
af nedstrømskredsløbet, så aktuatorerne bevæger sig
langsomt. Overgangen til fuld fl ow-position afhænger
af, hvilken af følgende blødstartenheder, der er valgt:
- AUTOMATISK BLØDSTARTENHED
Automatisk omstilling til fuld flow-position, så snart
nedstrømstrykket når 60 til 80 % (afhængigt af serien) af
det forsynede tryk (opstrømstryk). Driftscyklusser foregår
efterfølgende ved normal hastighed.
Blødstartenhed forbliver i fuld fl ow-position, så længe
opstrømstrykket fastholdes.
Enheden vender tilbage til sin startposition, når
lufttilførslen afbrydes.
- MAGNET-/LUFTKONTROLLERET BLØDSTARTENHED
anvendes til gradvist at føre luft ind i systemet, hver gang
der genstartes efter et driftsstop eller en trykafbrydelse.
Systemet vender langsomt tilbage til slutning af
cykluspositionen. Så snart denne tilstand er nået, bliver
magnetpilotventilen aktiveret i overensstemmelse med
den automatiske kontrol, der angives af brugeren. Den
bløde startenhed skifter derefter til fuld fl ow-position, som
gør det muligt for efterfølgende driftscyklusser at foregå
i normal hastighed. Magnetpilotventilen skal holdes
aktiveret under normale driftsforhold. Enhver afbrydelse
af magnetpilotventilen sætter blødstartenheden i målt
fl ow-position. Enhver afbrydelse af magnetventilen sætter
blødstartenheden i den lave fl ow-position.
BEMÆRK I begge versioner af blødstartenheden
bliver fyldningsgraden, dvs. det tryk, der opbygges
i nedstrømskredsløbet, justeret ved hjælp af en fi n
skruegang, som kan låses for at forhindre uautoriseret
justering af det regulerede tryk.
Manuel overstyring på magnetventiler: Samlingen
kan kun styres med magnetventiler uden manuel over-
styring eller med en ikke-låsende manuel overstyring
(impulstype).
MONTERINGS- OG DRIFTSVEJLEDNING
- Stop- og blødstartventilsamlingen skal monteres som
beskrevet ovenfor før smøreenheden. Sørg for, at der
ikke er noget olie.
- Undgå at tildække udstødningsport 3 på stopventi-
len.
- Sørg for at port 3 ikke kan blive dækket til utilsigtet.
- I tilfælde af drift i miljøer med støv kan der monteres en
udstødningslyddæmper på port 3 (fås som tilbehør).
- Sørg for at overholde driftsspecifi kationerne (tryk, tem-
peratur, spænding, strøm) på samlingen som beskrevet.
- Magnetventilerne må ikke udstyres med manuel over-
styring af låsetypen.
- Stopventilen må kun afkobles efter behov, når
systemet generelt bliver lukket ned eller i tilfælde af
strømforsyningsfejl. Dette produkt er ikke en ende-
stopknap.
- For systemer, der kun betjenes en gang imellem (f.eks.
i tilfælde af kontinuerligt, betjente maskiner), skal den
korrekte funktion af stop- og blødstartventilsamlin-
gen kontrolleres regelmæssigt - mindst én gang
om måneden – ved at tænde og slukke for strømmen
fl ere gange (fuld udstødning og gradvis trykventilering
af systemet).
- Skulle der opstå en fejl, bedes du returnere produktet
til din distributør sammen med en beskrivelse af drifts-
betingelserne og problemet.
651 - 652 - 653
▼
▼
JUSTERING AF OPBYGNINGSTIDEN FOR
NEDSTRØMSTRYKKET (se side 17)
I begge versioner af blødstartenheden bliver fyldningsgra-
den, dvs. det tryk, der opbygges i nedstrømskredsløbet,
justeret ved hjælp af en fi n skruegang. Komponenterne
er forsynet med 7 l/min stilleskrue.
Justeringen foregår således:
- Skru skruen løs ved at dreje 0,5 til 7 (651-652)/8 gange
(653) for at opnå den ønskede fyldningshastighed (del 1).
- Udfør en test.
- Regulér indstillingen ved at justere skruen. Før du tester
igen, skal du ventilere installationen med stopventilen.
- Når den korrekte indstilling er opnået, kan du indsætte
en stift for at låse skruen og forhindre uautoriseret juste-
ring af det regulerede tryk (del 2). Det er muligt at fjerne
stiften med en fl ad skruetrækker eller en nåletang.
BEMÆRK For en magnetpilotkontrolleret blødstartenhed
skal justeringen foretages med magnetpiloten
installeret. Det er ikke nødvendigt at ventilere
eller fjerne magnetpiloten for at sikre låsestiften.
TRYKVENTILERING AF SYSTEMET OG
TRYKTABSKURVER (se side 18)
• MED AUTOMATISK BLØDSTARTENHED
Justeringsområdet for trykventilering ligger mellem kurve
(1) og (2).
Overgangen til fuldt fl ow foregår automatisk, så snart
nedstrømstrykket når 80% (651)/60% til 70% (652/653)
af opstrømstrykket.
Fyldnings- og ventileringstider (i sekunder):
t1 (
med skruen løsnet 6 (651)/7 (652)/8 (653) omgange ) 8 3,2 2,8
t2 (
med skruen løsnet 1 omgang )
ventileringstid )
t3 (
Disse tider svarer til et forsyningstryk (P1) på 6,3 bar, et
overgangstryk (P2) på 80% (651)/60% til 70% (652/653)
DK
P1 (ikke justerbart) og en nedstrømskapacitet på 10 liter.
• MED EN MAGNET-/LUFTKONTROLLERET BLØD-
STARTENHED
I modsætning til den automatiske blødstartversion
godkender denne version kun fuldt fl ow ved modta-
gelse af et permanent, elektrisk signal
(se note herunder).
Justeringsområdet for trykventilering ligger mellem kurve
(1) og (2).
Fyldnings- og ventileringstider (i sekunder):
t1 (
med skruen løsnet 6 (651)/7 (652)/8 (653) omgange ) 8 3,2 2,8
t2 (
med skruen løsnet 1 omgang )
t3 (
ventileringstid )
Positionen for fuldt fl ow fastsættes af pilotventilen, som
skal aktiveres efter, at du har kontrolleret, at alle slutning
af cyklus-sensorer er aktiverede. Det muliggør også
hurtig udløsning af trykventilering, hvis nedlukningen
foregår i slutningen af cyklussen (se kurve A) eller tæt
på slutningen af cyklussen (se kurve B
Minimumstrykventileringstid (kurve A): 1 sekund med
et opstrømstryk på 6,3 bar og en kapacitet på 10 liter.
28
Este equipamento fornece as duas funções principais
seguintes:
- Ventilação do sistema pneumático.
- Pressurização gradual após uma falta de energia
na ventilação do sistema.
VÁLVULA DE INTERRUPÇÃO
A válvula de interrupção 3/2 NC, controlada por uma
válvula solenoide do tipo de montagem de disco CNO-
MO, ventila o sistema através da remoção da energia
da válvula solenoide.
DISPOSITIVO DE ARRANQUE SUAVE
Durante a pressurização, quando o dispositivo de
arranque suave está na posição inicial, um fl uxo de
ar ajustável garante o enchimento gradual do circuito
a jusante, para que os atuadores andem lentamente.
A transição para a posição de fl uxo total depende da
escolha dos seguintes dispositivos de arranque suave:
- DISPOSITIVO DE ARRANQUE SUAVE
AUTOMÁTICO
Comuta automaticamente para a posição de fl uxo total
assim que a pressão a jusante atingir 60% a 80%
(dependendo da série) da pressão fornecida (pressão
a montante). Os ciclos de funcionamento trabalham à
velocidade normal a partir daqui.
O dispositivo de arranque suave permanece na posição
de fl uxo total desde que mantenha a pressão a montante.
O dispositivo volta à posição inicial quando cortar o
fornecimento de ar.
- DISPOSITIVO DE ARRANQUE SUAVE
CONTROLADO POR AR/SOLENOIDE
Pode utilizar este dispositivo em conformidade com as
651 652 653
especifi cações técnicas CNOMO (E05.03.135.N) para
colocar ar gradualmente no sistema sempre que reiniciar
112 23 18,5
após um encerramento ou um corte de pressão. O sistema
5 1
0,5
volta lentamente para a posição de fi m de ciclo. Assim
que esta condição for alcançada, a válvula piloto solenoide
recebe energia de acordo com o controlo automático
especifi cado pelo utilizador. O dispositivo de arranque
DK
suave comuta para a posição de fl uxo total para permitir
a realização dos ciclos de funcionamento subsequentes
à velocidade normal. A válvula piloto solenoide tem de
ter energia em condições de funcionamento normais.
Qualquer remoção de energia da válvula piloto solenoide
defi ne o dispositivo de arranque suave para a posição de
fl uxo medido. Qualquer remoção de energia da válvula
solenoide defi ne o dispositivo de arranque suave para
a posição de fl uxo baixo.
NOTA: Em ambas as versões de dispositivo de arranque
suave, a taxa de enchimento, isto é, a acumulação
651 652 653
de pressão no circuito a jusante, é ajustada com um
parafuso de rosca fi na que pode fi xar para evitar um
ajuste não autorizado da pressão regulada.
112 23 18,5
Sobreposição manual das válvulas solenoides: Só
5 1
0,5
pode controlar o equipamento com válvulas solenoides
sem sobreposição manual ou com uma sobreposição
manual sem fi xação (tipo impulso).
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM E FUNCIONAMENTO
- Deve montar a válvula de arranque suave e interrup-
ção conforme descrito acima antes do lubrifi cador.
, B
, B
, etc.)
Certifi que-se de que não existe óleo.
1
2
3
- Não obstrua a porta de escape 3 da válvula de inter-
rupção.
- Certifi que-se de que não é possível obstruir a porta 3
inadvertidamente.
- Em caso de funcionamento em ambientes poeirentos,
monte um silencioso de escape na porta 3 (disponível
como acessório).
- Certifi que-se de que cumpre as especifi cações de fun-
cionamento (pressão, temperatura, tensão, corrente)
do equipamento conforme descrito.
- Não deve equipar as válvulas solenoides com uma
sobreposição manual de fi xação.
- Só deve remover a energia da válvula de interrup-
ção em caso de necessidade quando o sistema
está encerrado ou em caso de falha de energia.
Este produto não tem um interruptor de paragem
limite.
508608-001
VÁLVULAS DE ESCAPE RÁPIDO
ARRANQUE LENTO 3/2
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▼
▼
- Para sistemas utilizados raramente (por exemplo, no
DESCRIÇÃO
caso de máquinas de funcionamento contínuo), deve
verifi car regularmente o funcionamento correto da
válvula de arranque suave e interrupção, pelo me-
nos uma vez por mês – ao ligar e desligar várias vezes
(escape total e pressurização gradual do sistema).
- Se ocorrer uma avaria, devolva o produto ao distribuidor
com uma descrição das condições de funcionamento
e o problema.
AJUSTE DO TEMPO DE ACUMULAÇÃO DA PRESSÃO
Em ambas as versões de dispositivo de arranque suave, a
taxa de enchimento, isto é, a acumulação de pressão no
circuito a jusante, é ajustada com um parafuso de rosca
fi na. Os componentes são fornecidos com um ajuste
de parafuso de 7 l/min.
O ajuste é o seguinte:
- Desaperte o parafuso de 0,5 a 7 voltas (651-652)/8 voltas
(653) para obter a velocidade de enchimento pretendida
(Rep. 1).
- Efetue um teste.
- Regule a defi nição através do ajuste do parafuso. Antes
de voltar a testar, ventile a instalação com a válvula de
interrupção.
- Quando obtiver a defi nição correta, pode introduzir a
cavilha para fi xar o parafuso e impedir o ajuste não
autorizado da pressão regulada (Rep. 2). É possível a
chave de parafusos de cabeça chata ou o alicate de
pontas.
NOTA: No dispositivo de arranque suave controlado por piloto
solenoide, tem de efetuar o ajuste com o piloto sole-
noide instalado. Não é necessário ventilar ou remover
o piloto solenoide para fi xar a cavilha de fi xação.
CURVAS DE PRESSURIZAÇÃO E DE DESPRESSU-
RIZAÇÃO DO SISTEMA (Ver página 18)
• COM DISPOSITIVO DE ARRANQUE SUAVE AU-
TOMÁTICO
PT
O intervalo de ajuste da pressurização liga-se entre as
curvas (1) e (2).
A transição para o fl uxo total realiza-se automaticamente
assim que a pressão a jusante atingir de 80% (651)/60%
a 70% (652/653) da pressão a montante.
Tempos de enchimento e de ventilação (em segundos):
t1 (com o parafuso desapertado 6 (651)/7 (652)/8 (653) voltas )
t2 (
com o parafuso desapertado 1 volta )
t3 (
tempo de ventilação )
Estes tempos correspondem a uma pressão de funciona-
mento (P1) de 6,3 bars, uma pressão de transição (P2)
de 80% (651)/60% a 70% (652/653) P1 (não ajustável)
e uma capacidade a jusante de 10 litros.
• COM DISPOSITIVO DE ARRANQUE SUAVE CON-
TROLADO POR AR/SOLENOIDE
Ao contrário da versão de arranque suave automáti-
co, esta versão apenas autoriza o fl uxo total ao rece-
ber um sinal elétrico permanente (ver nota abaixo).
O intervalo de ajuste da pressurização liga-se entre as
curvas (1) e (2).
Tempos de enchimento e de ventilação (em segundos):
t1 (com o parafuso desapertado 6 (651)/7 (652)/8 (653) voltas )
t2 (
com o parafuso desapertado 1 volta )
t3 (
tempo de ventilação )
A posição de fl uxo total é determinada pela válvula piloto
que tem de receber energia depois de se certifi car de
que todos os sensores de fi m de ciclo estão ativados.
Também permite o acionamento rápido da pressurização
se o encerramento ocorrer no fi m do ciclo (ver curva
A) ou perto do fi m do ciclo (ver curvas B
Tempo de pressão mínimo (curva A): 1 seg com uma
pressão a jusante de 6,3 bars e uma capacidade de
10 litros.
29
A JUSANTE (Ver página 17)
PT
651 652 653
8 3,2 2,8
112 23 18,5
5 1
0,5
651 652 653
8 3,2 2,8
112 23 18,5
5 1
0,5
, B
, B
, etc.)
1
2
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508608-001
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