Fonction frein
Quand on utilise un moteur coulissant sur un portail très lourd, à cause
de l'inertie, le portail ne se bloque pas immédiatement quand il est
arrêté et son mouvement peut se prolonger même pour une dizaine de
centimètres, en compromettant le fonctionnement des sécurités.
Ce menu permet d'activer la fonction de frein grâce à laquelle il est
possible de bloquer immédiatement le portail, suite à une commande ou
à l'intervention d'une sécurité.
0
la fonction frein n'est jamais active
1÷10
la fonction frein est active. La puissance du freinage est
proportionnelle à la valeur donnée.
A suite d'une intervention de la barre palpeuse ou du capteur
d'obstacles ou d'une commande de STOP, le freinage a toujours la
puissance maximale, indépendamment de la valeur donnée (pourvu que
celle-ci soit supérieure à 0), pour garantir une inversion rapide.
ATTENTION: Chaque freinage entraîne un choc mécanique aux
composants du moteur. On conseille de régler la valeur minimum à
partir de laquelle on obtient une distance d'arrêt satisfaisante.
Habilitation du capteur d'obstacles
AMPÉROMÉTRIQUE
Ce menu permet le réglage de la sensibilité du capteur d'obstacles
AMPÉROMÉTRIQUE.
Quand le courant absorbé par le moteur dépasse la valeur introduite,
l'armoire se met en sécurité.
Si celle-ci est réglée à 0.0A la fonction est désactivée.
Pour le fonctionnement du capteur, se référer au chapitre 10
Habilitation du capteur d'obstacles DE VITESSE
Ce menu permet le réglage de la sensibilité du capteur d'obstacles DE
VITESSE.
Quand la vitesse du moteur descend en dessous de la valeur réglée, la
centrale relève une alarme.
La valeur affichée est en cm/s
Pour le fonctionnement du capteur, se référer au chapitre 10
Ralentissement en ouverture
Ce menu permet de régler le pourcentage de la course qui est exécutée
à la vitesse réduite pendant le dernier parcours d'ouverture.
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