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4.2.
Arranque
Por ningún motivo se haga funcionar
el motor en recintos mal ventilados –
peligro de intoxicación. Antes de la puesta en
marcha hay que asegurarse siempre, de que
nadie se encuentre en la zona de peligro del
motor o bien del equipo en cuestión, y que
estén montados todos los dispositivos de pro-
tección.
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No utilizar nunca sprays auxiliares para el
arranque.
4.2.1. Preparativos para el arranque
– Si existe la posibilidad, hay que desacoplar el
motor del equipo a accionar, desembragando
correspondientemente.
Ajustar siempre el equipo en posición de
punto muerto.
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– En función de la posibilidad y necesidad del
caso hay que llevar la palanca de reglaje del
régimen „1" ya sea a la posición START o bien
máx. START.
Ajustando un régimen bajo se produce una
menor cantidad de humo durante el arranque.
– Observar que la palanca de parada „2" (equi-
pamiento suplementario) se encuentre en la
posición operativa „START".
4.2.2. Arranque eléctrico
Preparativos para la puesta en marcha,
ver cap. 4.2.1.
Operación de arranque
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