5.2.
Mantenimiento cada
de servicio
5.2.1. Verificar el nivel de aceite
Para verificar el nivel de aceite debe encontrarse
el motor en una posición nivelada y estar para-
do.
– Eliminar la suciedad que esté adherida en la
zona de la varilla de medición.
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– Verificar el nivel de aceite en la varilla indica-
dora; corregirlo en caso dado hasta la marca
máx. (cap. 4.1.1.).
5.2.2. Verificar la zona de aspiración del
aire de combustión
La presencia de suciedad intensa señala la nece-
sidad de abreviar los intervalos de mantenimien-
to para el filtro de aire en función de las mayo-
res cargas de polvo en el ambiente.
– Revisar las bocas de entrada de aire en cuanto
a la presencia de suciedad voluminosa, p. ej.
hojas, acumulaciones intensas de polvo, etc.;
limpiar en caso dado (cap. 2).
8 – 15
horas
16
5.2.3. Verificar el indicador de manteni-
miento para el filtro de aire
(equipamiento suplementario)
– Hacer funcionar el motor brevemente a régi-
men máximo.
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Si el fuelle de goma se contrae durante esa ope-
ración cubriendo la zona verde „1", habrá que
someter a mantenimiento el sistema de filtración
del aire, cap. 5.4.2.
En ambientes con mucho polvo hay que verificar
el fuelle de goma varias veces al día.
5.2.4. Verificar la zona del aire
de refrigeración
La presencia de suciedad intensa señala la nece-
sidad de abreviar los intervalos de mantenimien-
to en función de las mayores cargas de polvo en
el ambiente.
– Revisar las zonas de alimentación de aire y sa-
lida de aire, respecto a suciedad voluminosa,
como hojas, acumulación intensa de polvo,
etc.limpiar en caso dado, ver cap. 2 y cap.
5.3.3.
El indicador de temperatura „4" – en caso de
estar incorporado – se enciende en cuanto el
motor se calienta a temperaturas inadmisibles,
figura 15.
Parar el motor inmediatamente.
(Cap. 4.3. y 5.3.3.)