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4.3.
Parada - Stop
Para interrupciones del funcionamien-
to o bien después de terminar de tra-
bajar hay que guardar la llave de arranque, de
forma que no estén al acceso para personas
no autorizadas.
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– Retraer la palanca de reglaje del régimen „1"
hasta el tope STOP.
– En motores con régimen de ralentí inferior
bloqueado, después de retraer la palanca de
reglaje del régimen „1" hay que llevar la palan-
ca de parada „2" en dirección hacia STOP y
mantenerla allí hasta que el motor se haya
parado.
– Una vez efectuada la parada hay que soltar la
palanca de parada „2", observando que vuelva
a la posición operativa „START".
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El testigo luminoso de corriente de carga y el
testigo de presión de aceite se encienden.
– Llevar la llave de arranque a la posición 0
y extraerla; los testigos luminosos deben
apagarse.
Nota:
Los motores con la función de desconexión
automática (capítulo 4.2.2.), también pueden
ser desconectados girando la llave hasta la
posición 0.
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