Volvo Penta MD 2010 Instrucciones De Montaje página 3

This assembly kit contains:
Component
Bracket
Expansion tank
Pressure cap
Hose clamp (B-17)
Hose clamp (B-27)
Hose connection (kit)
Assembly instruction
1.
Install the bracket (1) in a suitable location, and hig-
her than the highest point of the engine. Note! The
MAX mark on the expansion tank must not be loca-
ted higher than 1.2 metre above the highest point of
the engine.
2.
Fasten the expansion tank (2) and pressure cap (3)
to the bracket.
3.
Connect a hose, internal diameter 8 mm, between
the expansion tank and hose connection (6) with
hose clamps (4).
Note!
Use sealant on the hose connection threads during
assembly.
4.
Connect a hose, internal diameter 20 mm, between
the expansion tank and the hose connection (6) with
hose clamps (5).
Note!
Match the length of the hoses so that they are incli-
ned upwards the entire way from the engine to the
expansion tank.
When coolant is filed, the engine should first be filled
through the ordinary expansion tank on the engine,
and then the extra expansion tank should be filled.
Test run the engine and check that the engine does
not leak.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
Quantity Pos.
1 1
1 2
1 3
2 4
2 5
1 6
1 -
Inhalt des Einbausatzes:
Teil
Konsole
Ausgleichbehälter
Druckverschluß
Schlauchschelle (B-17)
Schlauchschelle (B-27)
Schlauchanschluß (Satz) 1
Einbauanleitung
1.
Konsole (1) an einer geeigneten Stelle über dem
höchsten Punkt des Motors einbauen. Hinweis! Die
MAX-Marke des Ausgleichbehälters darf nicht höher
ligen als 1,2 Meter über dem höchsten Punkt des
Motors.
2.
Ausgleichbehälter (2) und Druckverschluß (3) an der
Konsole anbringen.
3.
Einen Schlauch mit Innendurchmesser 8 mm mit
den Schlauchschellen (4) zwischen Ausgleichbehäl-
ter und Schlauchanschluß (6) anschließen.
Hinweis!
Beim Einbau das Gewinde des Schlauchanschlus-
ses mit Dichtungsmittel bestreichen.
4.
Einen Schlauch mit Innendurchmesser 20 mm mit
den Schlauchschelle (5) zwischen Ausgleichbehälter
und Schlauchanschluß (6) anschließen.
Hinweis!
Die Länge der Schläuche so anpassen, daß diese
auf der ganzen Strecke vom Motor bis zum Aus-
gleichbehälter nach oben geneigt sind.
Beim Einfüllen von Kühlmittel ist zuerst der normale
Ausgleichbehälter des Motors zu füllen, danach der
zusätzliche. Motor probefahren und prüfen, daß der
die Anlage dicht ist.
Anzahl Pos.
1 1
1 2
1 3
2 4
2 5
6
1 -