Tabla de contenido
Publicidad
Locomotoras
Digital en
circuitos
convencionales
Locomotoras
convencionales
en circuitos
Digital
Sectores
convencionales
Conexión
eléctrica
⇐ Entrar el código de la grúa pivotante en el pupitre de mando de locomotoras.
⇐ Con las teclas de función "f1" o "f2" seleccionar a uno de los dos motores,
⇐ gobernar ahora la velocidad y el sentido de giro de ese motor con el botón
de mando de velocidad.
f1 marcha, f2 paro:
f1 paro, f2 marcha:
f1 marcha, f2 marcha:
funktion/off:
5.6 Tráfico mixto con componentes Digital y analógicos
Las locomotoras Digital también pueden circular en circuitos convencionales.
La velocidad y el sentido de la marcha se regulan desde el botón de velocidad
de un transformador convencional. Sin embargo, no se puede activar la
función auxiliar.
Las locomotoras convencionales solo se pueden utilizar (sin transformación)
en circuitos Digital con ciertas restricciones: La velocidad es constante sea
cual sea la posición del botón de velocidad.
El sentido de marcha no se puede cambiar. Sin embargo, las locomotoras se
pueden hacer parar en tramos aislados (p.e. en el "bloc-sistem").
Las locomotoras convencionales pueden ser modificadas para funcionar en
Digital por su distribuidor Märklin.
5.6.1 Circuitos mixtos
La línea de catenaria o ciertos sectores de un circuito de vías pueden seguir
siendo utilizados de forma convencional mientras que otra parte del circuito
funcione con Digital.
No conectar nunca los bornes rojos "B" (corriente de tracción) con los bornes
amarillos "L" (corriente de alumbrado). Las líneas de masa (marrón) de los
circuitos convencionales y de los digitales sí que se pueden unir entre ellos.
activar el motor de rotación
activar el motor de elevación
los dos motores se paran
encender o apagar el electroimán
Página 118
22
Publicidad
Tabla de contenido
