Rampa De Desaceleracion Dra - Allmatic BIOS1 24 POWER Manual Del Usuario

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PARÁMETROS
Cancelación de todos los mandos. Entrar para modificar los
parámetros y luego mantener presionado la tecla "MENU",
trf
31
aparece una cuenta hacia atrás y termina con la inscripción
don.
SId
32
No esté en uso.
: ¡ADVERTENCIA! - no utilizar en los motores correderas.
1
: Estos valores no son aconsejados para los motores correderas.
2
¡ADVERTENCIA! - los parámetros resaltados en gris dependen del motor seleccionado. En el cuadro son mencionados los datos del
motor KALOS XL POWER. Para mayores detalles remitimos al capítulo 8.7
1. MODALIDAD DE INTERVENCION SENSOR SnM
Es posible seleccionar hasta 4 modalidades de intervención para el sensor de corriente que relevan el motor detenido:
snm = 0 : el sensor es deshabilitado.
snm = 1 : funcionamiento completo: intervención para obstáculo en la zona central del recorrido e intervención para el fin
del movimiento en las áreas en proximidad a los finales de carrera. No utilizar con las cancelas correderas.
snm = 2 : el sensor interviene solo como obstáculo, prescindiendo de la posición.
snm = 3 : el sensor interviene solo como final del movimiento, prescindiendo de la posición. No utilizar con las cance-
las correderas.
2. TIEMPO DE INTERVENCION SENSOR SiT
Tiempo durante el cual interviene el sensor de relevamiento motor fermo (sensor de corriente) en presencia de un obstáculo.
3. TIEMPO DESHABILITACION AL INICIO SdT
Tiempo durante el cual el sensor de corriente es deshabilitado a la puesta en marcha del motor.
4. RAMPA DE ACELERACION URA
Este parámetro permite regular la duración de la rampa de aceleración durante la puesta en marcha del motor. Mayor es el valor y
más larga es la rampa. Con UrA = 0, son deshabilitadas las rampas y el motor se pone en marcha directamente a la velocidad de
régimen o a la velocidad de desaceleración en base a la posición en el recorrido.
Más allá de los valores numérico hay 2 opciones adicionales:
SSr : el motor se pone en marcha al 50% de la velocidad de régimen por 0,6 segundos.
HSr : el motor se pone en marcha al 100% de la velocidad de régimen por 0,6 segundos.

5. RAMPA DE DESACELERACION drA

Este parámetro permite regular la duración de la rampa de desaceleración de la velocidad de regimen a la de ralentización. Mayor
es el valor y más larga es la rampa.
6. MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE PH1 DESDE POSICIÓN DE CIERRE SPh
La fotocélula de cierre tiene el siguiente funcionamiento:
Cierre: inmediata inversión del movimiento.
Apertura desde punto intermedio: ninguna intervención.
Apertura desde cierre total:
– Sph = 0 : la automatización no parte si PH1 es ocupada.
– Sph = 1 : la automatización parte también si PH1 es ocupada.
6-1622399 rev. 0
DESCRIPCIÓN
firmware BIOS124P01
ESP
DEFAULT
KALOS
MIN
MAX
XL 24
POWER
UM
19 / 28

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