Especificaciones eléctricas
5.2 Motor
5.2
Motor
El motor de accionamiento del electrohusillo 2SP1 está integrado en el eje del husillo entre
los dos apoyos de éste. El rotor es eléctricamente pasivo y no necesita alimentación
eléctrica. La energía eléctrica es acondicionada por un convertidor y alimenta el devanado
del estator. Las pérdidas en la conversión de energía eléctrica en mecánica, inevitables en
el proceso técnico, se producen principalmente en el estátor del motor. Por esta razón, el
estátor está dotado de un sistema de refrigeración que asegura la disipación del calor
necesaria y protege la estructura de la máquina de temperaturas dañinas.
ATENCIÓN
El electrohusillo 2SP1 está previsto para corrientes senoidales (red/motor). No se permiten
corrientes con diferente forma de onda del convertidor (lado del motor), tales como
rectangular o trapezoidal.
5.2.1
Ventajas del accionamiento directo
El motor de accionamiento no posee ningún apoyo (rodamiento) propio. Su rotor forme
directamente parte del eje del husillo y se apoya en los rodamientos de éste. Este modo de
accionamiento se denomina accionamiento directo. En este caso, se suprime el punto de
acoplamiento mecánico entre el eje del motor y el eje del husillo con sus conocidas
debilidades.
Frente al accionamiento con acoplamiento mecánico, el accionamiento directo se distingue
por las siguientes ventajas:
● Robustez contra altas velocidades de giro
● Ausencia de juego del rotor del husillo frente al motor de accionamiento y alta precisión
● Buen comportamiento acústico y buena estabilidad de marcha
● Condiciones de equilibrio estables
El par se transmite sin contacto al rotor y sin que se produzca desgaste mecánico. La alta
disponibilidad y robustez conseguida de esta manera hace innecesario efectuar trabajos de
mantenimiento en el motor de accionamiento y compensa así la desventaja potencial de un
acceso más difícil al motor.
5.2.2
Variantes de motores síncronos y asíncronos
Tabla 5- 1
Versión estándar
Opción
Ambas variantes del motor tienen ventajas específicas y plantean determinados requisitos
hacia los convertidores de potencia que el fabricante de la máquina debería conocer al
planificarla.
68
en el funcionamiento del eje C
Variantes de motor
Motor síncrono
Motor asíncrono
Manual de configuración, (PMSS), 02/2011, 6SN1197-0AC04-0EP1
Electrohusillo ECS 2SP1