Mantenimiento Del Motor; Revise El Limpiador De Aire; Cambie El Aceite Del Motor - Toro 23518 Manual Del Operador

eje (con la otra tuerca espaciadora aún montada en el
mismo) del conjunto de la rueda.
5. Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione los
cojinetes en busca de señales de desgaste o daños;
sustitúyalos si es necesario.
6. Llene los cojinetes con grasa de propósito general
NGLI Nº 1.
7. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la rueda.
Nota: Sustituya las juntas, pieza número 103-0063.
8. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas tuercas
espaciadoras del conjunto del eje, aplique un adhesivo
de roscas a una tuerca espaciadora y enrósquela en el
eje con los segmentos planos hacia fuera. No enrosque
la tuerca espaciadora completamente en el extremo del
eje. La tuerca debe sobresalir aproximadamente 3 mm
(1/8 pulgada) entre la superficie exterior de la tuerca
espaciadora y el extremo del eje, dentro de la tuerca).
9. Introduzca el conjunto de eje y tuerca en la rueda, en el
lado que contiene el retén nuevo y el cojinete.
10. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene el
interior de la rueda alrededor del eje con grasa de
propósito general NGLI Nº 1.
11. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo en
la rueda.
12. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los segmentos
planos para llave inglesa hacia fuera.
13. Apriete la tuerca a 8–9 Nm (75–80 pies-libra), aflójela,
luego apriétela de nuevo a 2–3 Nm (20–25 pies-libra).
Asegúrese de que el eje no sobresale de ninguna de las
tuercas.
14. Instale los protectores de los retenes sobre el cubo de
la rueda e introduzca la rueda en la horquilla. Instale el
perno de la rueda y apriete la tuerca a fondo.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete y el
retén, compruebe el ajuste del cojinete a menudo. Gire
la rueda. La rueda no debe girar libremente (más de
1–2 vueltas), ni tener holgura lateral. Si la rueda gira
libremente, ajuste el apriete de la tuerca espaciadora
hasta que quede ligeramente frenada. Vuelva a aplicar
adhesivo de roscas.

Mantenimiento del motor

Revise el limpiador de aire

Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas—Cambie el
elemento principal del limpiador de aire
— compruebe el elemento secundario del
limpiador de aire; cámbielo si está sucio.
(Puede ser necesario más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad.
Consulte el manual del motor si desea
más información.)
Cada 500 horas— Cambie el elemento
secundario del limpiador de aire.
(Puede ser necesario más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad.
Consulte el manual del motor si desea
más información.)
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento y retire la llave. Ponga el freno de
estacionamiento.
2. Consulte las instrucciones de mantenimiento en el
Manual del propietario del motor.

Cambie el aceite del motor.

Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 5
horas
Cada 100 horas (Puede ser necesario más
a menudo en condiciones severas.)
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las piezas
en movimiento y retire la llave. Ponga el freno de
estacionamiento.
2. Drene el aceite con el motor caliente después de usarlo.
3. El conjunto de manguito de vaciado del aceite está
situado en el lado izquierdo del motor.
Coloque un recipiente debajo de la máquina para
recoger el aceite. Retire el tapón de vaciado del aceite.
Deje que se drene el aceite y vuelva a colocar el tapón
de vaciado. Apriete el tapón a 20 – 24 pies-libra (27-33
Nm).
4. Sustituya el filtro de aceite siguiendo las indicaciones
del Manual del propietario del motor. Limpie alrededor
del filtro de aceite y desenrosque cuidadosamente el
filtro para retirarlo. Asegúrese de que no caiga aceite
sobre las correas de transmisión a través de los orificios
de la carcasa del motor. Antes de instalar el filtro
nuevo, aplique una capa fina de aceite Toro Premium
4-Cycle a la superficie de la junta de goma. Gire el filtro
en el sentido de las agujas del reloj hasta que la junta
de goma entre en contacto con el adaptador del filtro,
luego apriete el filtro de 2/3 a 3/4 de vuelta más.
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