Figura 18
1. Mida la longitud del
muelle.
2. Tuerca con arandela
prensada
3. Ajuste la contratuerca hasta que el muelle mida
67–70 mm (2-5/8 a 2-3/4 pulgadas) como máximo.
•
Instalación de una correa nueva:
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Instale la correa nueva.
3. Mida la longitud del muelle desde el interior del
soporte de la polea tensora hasta el interior de la
tuerca con arandela prensada, según se muestra
en Figura 18. Ajuste la longitud del muelle a
60 mm (2-3/8 pulgadas).
4. Arranque el motor y deje funcionar la máquina
durante 30 segundos.
5. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave.
6. Compruebe la longitud del muelle y ajuste la tuerca
hasta que el muelle mida 60 mm (2-3/8 pulgadas).
3. Soporte de la polea
tensora
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de los acoplamientos
de las palancas de control
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas móviles.
3. Empuje las palancas de control de movimiento hacia
adelante hasta la barra de referencia delantera.
4. Retire el pasador del tensor del acoplamiento de
la palanca de control. Gire el tensor en el sentido
contrario a las agujas del reloj (visto desde la parte
superior de la máquina) hasta que quede un espacio
entre la palanca de control y la barra delantera de
referencia.
1. Pasador
2. Tensor
5. Sujetando las palancas de control hacia adelante, gire
el tensor en el sentido de las agujas del reloj hasta
obtener un espacio o contacto mínimo entre la palanca
de control y la barra de referencia delantera. Gire el
tensor una vuelta completa más en el sentido de las
agujas del reloj.
6. Vuelva a colocar el pasador.
7. Repita los pasos 3 a 6 para la otra palanca de control
de movimiento.
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Figura 19
3. Chaveta