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Lieferumfang:
1x Gabelbrücke unten (1)
1x Gabelbrücke oben (2)
1x Gabelschaftrohr (3)
1x Steuerkopfschraube (4)
1x Bundschraube (5)
1x Kegelrollenlager (6)
8x SK. Bundschraube M8x40 (7)
1x SK. Bundschraube M8x30 (8)
1x O-Ring (9)
1x O-Ringträger (10)
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Montage
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Das gereinigte Motorrad am Rahmen so abstützen, dass das Vorderrad
angehoben ist. Vorderrad,Lichtmaske, Lenker und Bremssattelträger demon-
tieren. Gabel und obere Gabelbrücke demontieren.
WENN DIE OBERE GABELBRÜCKE ENTFERNT IST, KANN EIN WEGRUTSCHEN
BZW. NACH UNTEN TAUCHEN DER GABEL SEHR LEICHT PASSIEREN.
Darauf achten, dass keine Leitungen geknickt werden. O-Ring, Schutzring
und Lager abziehen. Untere Gabelbrücke samt Gabelschaftrohr nach unten
herausziehen. Darauf achten, dass kein Schmutz in den Steuerkopf dringt.
Lager [6] der neuen Gabelbrücke einfetten (z.B. mit Motorex Long Therm 2000)
und das Fahrzeug in sinngemäß umgekehrter Reihenfolge mit der Gabelbrücke
zusammenbauen und die Steuerkopflagerung einstellen. Anzugsdrehmomente
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laut Drehmomentliste der Bedienungsanleitung.
Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen
Die Steuerkopflagerung sollte regelmäßig auf Spiel geprüft werden. Zum
Prüfen stützt man das Motorrad am Rahmen so ab, dass das Vorderrad ange-
hoben ist. Nun versucht man die Gabel nach vorne und hinten zu bewegen,
dabei darf kein Spiel spürbar sein. Zum Nachstellen die 5 Klemmschrauben
[1] der oberen Gabelbrücke lockern und die Steuerkopfschraube [2] nach-
drehen, bis kein Spiel mehr vorhanden ist. Keinesfalls die Steuerkopfschraube
fest anziehen, da sonst die Lager beschädigt werden. Mit einem
Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um ein Verspannen
zu vermeiden und die 5 Klemmschrauben mit 15 Nm festziehen.
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IST DIE STEUERKOPFLAGERUNG NICHT SPIELFREI EINGESTELLT, TRITT UNRU-
HIGES FAHRVERHALTEN AUF. DAS MOTORRAD KANN DABEI AUSSER KONTROLLE
GERATEN.
WIRD ÜBER LÄNGERE ZEIT MIT SPIEL IN DER STEUERKOPFLAGERUNG GEFAH-
REN, WERDEN DIE LAGER UND IN WEITERER FOLGE DIE LAGERSITZE IM RAHMEN
ZERSTÖRT.
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden
(z.B. mit Motorex Long Therm 2000).
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