Estado Del Controlador De Preparación Del Obd Ii - Performance Tool W2976 El Manual Del Propietario

Una vez que el vehículo está funcionando, el sistema OBD II revisa continuamente los
componentes anteriores, controla los sensores clave del motor, vigila las fallas de
encendido del motor y controla las demandas de combustible. Controladores no continuos:
a diferencia de los controladores continuos, muchas emisiones y componentes del sistema
del motor requieren que el vehículo funcione bajo condiciones específicas antes de que el
controlador esté listo. A estos controladores se les denomina controladores no continuos y
se enumeran a continuación:
1. Sistema de recirculación de gases de escape (Exhaust Gas Recirculation, EGR)
2. Sensores de O2
3. Catalizador
4. Sistema de evaporación
5. Sensor de calentador de O2
6. Aire secundario
7. Catalizador calentado
8. Sistema de aire acondicionado (Air Conditioning, A/C)
Estado del controlador de preparación del OBD II
Los sistemas OBD II deben indicar si el sistema de control del módulo de control del tren
motriz (Powertrain Control Module, PCM) del vehículo ha completado o no las pruebas en
cada componente. Los componentes que se han probado se catalogarán como "Ready"
(Listo) o "Complete" (Completo), lo que significa que han sido probados por el sistema OBD
II. El propósito de registrar el estado de preparación es permitir que los inspectores
determinen si el sistema OBD II del vehículo ha probado todos los componentes o sistemas.
El módulo de control del tren motriz (PCM) establece un controlador en "Ready" (Listo) o
"Complete" (Completo) después de que se haya realizado un ciclo de conducción
adecuado. El ciclo de conducción que habilita un controlador y establece códigos de
preparación para "ready" (listo) varía para cada controlador de forma individual. Una vez
que un controlador está configurado como "Ready" (Listo) o "Complete" (Completo),
permanecerá en ese estado. Una serie de factores, incluido el borrado de los códigos de
diagnóstico de problemas (DTC) con una herramienta de escaneo o una batería
desconectada, puede hacer que los controladores de preparación se configuren como "not
ready" (no listos). Dado que los tres controladores continuos están constantemente
evaluando, se reportarán como "Ready" (Listos) todo el tiempo. Si no se ha completado la
prueba de un controlador no continuo compatible en particular, el estado del controlador se
reportará como "Not Complete" (No completado) o "Not Ready" (No listo).
Para que el sistema de control del OBD esté listo, el vehículo debe manejarse bajo una
variedad de condiciones normales de operación. Estas condiciones de operación pueden
incluir una combinación de conducción en carretera y parada y marcha, conducción tipo
ciudad y al menos un período de descanso. Para obtener información específica sobre
cómo preparar el sistema de control del OBD de su vehículo, consulte el manual del
propietario de su vehículo.
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