Visualización de los datos de la imagen fija
1) Para ver la imagen fija, utilice el botón SCROLL
(DESPLAZAR) para seleccionar View Freeze Frame
(Ver imagen fija) en el Menú de diagnóstico y presione
el botón ENTER/EXIT (ENTRADA/SALIDA).
• Si se detecta más de un módulo, se le pedirá que
seleccione un módulo antes de la prueba.
• Use el botón de SCROLL (DESPLAZAR) para seleccionar
un módulo y presione el botón ENTER/EXIT (ENTRADA/SALIDA).
2) Espere unos segundos mientras el lector de códigos
valida el PID MAP.
3) Si la información recuperada cubre más de una
pantalla, use el botón SCROLL (DESPLAZAR), según sea
necesario, hasta que se muestren todos los datos.
• El número en la esquina superior derecha de la pantalla
indica el número total de pantallas que cubre la imagen fija
recuperada y la secuencia de datos mostrados actualmente.
• Si no hay datos de imagen fija disponibles, se muestra
en la pantalla el mensaje de advertencia "No Freeze
Frame Data Stored!" (¡No hay datos de imagen fija
almacenados!).
4) Presione ENTER/EXIT (ENTRADA/SALIDA) para regresar al
Menú de diagnóstico.
Recuperación del estado de preparación de inspección y mantenimiento
(Inspection and Maintenance, I/M)
La función de preparación de I/M se usa para verificar las operaciones del sistema de emisión
en vehículos que cumplen con el OBD2. Es una función que es recomendable usar antes de
inspeccionar un vehículo para verificar que cumpla con el programa estatal de emisiones.
Algunos modelos de vehículos más recientes pueden admitir dos tipos de pruebas de
preparación de I/M:
A. Desde que se borraron los DTC: indica el estado de los controladores desde que se
borraron los DTC.
B. Este ciclo de conducción: indica el estado de los controladores desde el comienzo del
ciclo de conducción actual.
Un resultado del estado de preparación de I/M de "NO" no indica necesariamente que el
vehículo que se está probando no pasará la inspección estatal de I/M. Para algunos
estados, se puede permitir que uno o más de estos controladores estén como "Not Ready"
(No listos) para pasar la inspección de emisiones.
• "OK" - Indica que un controlador en particular que se está verificando ha completado su
prueba de diagnóstico.
• "INC" - Indica que un controlador particular que se está verificando no ha completado su
prueba de diagnóstico.
• "N/A" - El controlador no es compatible con ese vehículo.
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Menú de diagnóstico
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1) Leer códigos
2) Borrar códigos
u3) Ver la imagen fija
4) Preparación de I/M
Módulo de control
============================1/3
u Motor
Módulo $A4
Salir
Ver la imagen fija
==============================
¡Leyendo el PID.01!
- Por favor, espere -
Ver la imagen fija
============================1/4
DTCFRZF
FUELSYS1
FUELSYS2
LOAD_PCT (%)
P2770
OL
N/A
0.0