Adición De Un Punto De Trayecto (Destino Intermedio) A La Ruta; Guía Dinámica - Opel Corsa Manual Del Usuario

70 Navegación
■ Anular corte em lista ruta: cancela
la exclusión de calles efectuada
previamente a través de Enviar
carr. en lista ruta.
Adición de un punto de trayecto
(destino intermedio) a la ruta
Durante la guía de ruta puede añadir
en cualquier momento un punto de
trayecto a su ruta.
Pulse el botón NAV y seleccione
luego el elemento de menú Destino
o Últimos dest..
En el mensaje que aparecerá ahora,
seleccione el botón de pantalla
Añadir dest. intermedio.
Introduzca o seleccione un destino
para el punto de trayecto. Vea el ca‐
pítulo "Introducción de destino" 3 47.
Tras añadir el punto de trayecto de‐
seado, el sistema de navegación cal‐
culará la ruta desde la posición actual
hasta ese destino intermedio, así
como la que va desde el destino in‐
termedio al final.
El punto de trayecto se indicará en el
mapa con una bandera roja de cua‐
dros.
Tras llegar al punto de trayecto, la
guía de ruta activará automática‐
mente la guía hasta el destino final.
Nota
En cada viaje sólo podrá establecer
solo punto de trayecto al mismo
tiempo. Si hay un punto de trayecto
ya activo a la hora de definir uno
nuevo, se cancelará la guía de ruta
al punto de trayecto antiguo.
Activación de advertencias de
POI definidas por usuario
Puede definir "advertencias de POI"
para los POI que desee (p.ej. curvas
muy cerradas en una carretera) antes
de llegar a la ubicación correspon‐
diente.
Para la definición de sus adverten‐
cias propias de POI y la descarga de
éstas en el sistema de infoentreteni‐
miento, vea el capítulo "Manejo"
3 36.
Activación de advertencias de POI:
Pulse el botón SETUP, seleccione el
elemento de menú Navegación
y ajuste luego Aviso POI a On.
Guía dinámica
Si la conducción guiada dinámica
está activa, toda la situación actual
del tráfico que el sistema de infoen‐
tretenimiento ha recibido vía TMC se
incluye en el cálculo de la ruta. La ruta
se sugiere teniendo en cuenta todos
los problemas de tráfico o las restric‐
ciones según los criterios predefini‐
dos (p. ej., "ruta más corta", "evitar
autopistas", etc.).
En caso de problemas de tráfico
(p. ej., atasco, carretera cortada) en
la ruta por la que circula, aparece un
mensaje y un mensaje de voz indi‐
cando el tipo de problema. El conduc‐
tor puede decidir si desea evitar el
impedimento para el tráfico mediante
la modificación de ruta propuesta o si
desea pasar por el tramo problemá‐
tico.
Con la conducción guiada no activa
también se notifican embotellamien‐
tos de tráfico del entorno inmediato.
El sistema verifica constantemente
con la conducción guiada activa, se‐
gún la información del tráfico, si sería
oportuno efectuar un cálculo nuevo