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Fallos
Medida
Inspecciones visuales
–
Anillo rascador y
junta
–
Vástago/material
redondo
–
Sistema neumático Comprobar la estanqueidad de las
Limpieza
Tab. 22 Trabajos de mantenimiento e intervalos
Si el producto no alcanza las propiedades requeridas en las pruebas o presenta daños:
è 13.2 Reparación.
El freno de inmovilización y el cilindro con freno de inmovilización poseen lubricación permanente.
No se requiere la lubricación adicional.
13
Fallos
13.1
Eliminación de fallos
Fallo
Posible causa
La sujeción no se
El freno de inmovilización tiene fugas.
abre.
La presión de funcionamiento es de-
masiado baja.
Festo — DACS-...-S/DFLC/DFLG-...-S — 2020-08a
Comprobación/ejecución
Ni el anillo rascador ni la junta de-
ben presentar signos de desgaste,
pues de lo contrario podría penetrar
suciedad.
Comprobar que ni el vástago ni el
material redondo presenten conta-
minación por suciedad ni desgaste.
conexiones y de los conductos de
conexión.
Limpiar el freno de inmovilización o
el cilindro con freno de inmoviliza-
ción con un paño suave.
Limpiar el vástago/material redon-
do.
Para la limpieza, no emplear produc-
tos agresivos.
Intervalo
Para el uso en ejes sometidos a la
fuerza de la gravedad durante el
funcionamiento:
–
cada 8 horas
Dependiendo de la evaluación de
riesgos de la aplicación y de la cate-
goría seleccionada según
EN ISO 13849, se pueden definir in-
tervalos diferentes.
En los siguientes casos es necesario
acortar los intervalos:
–
Temperatura ambiente elevada
–
Suciedad intensa
–
Proximidad de líquidos o vapo-
res disolventes de grasas
–
Entorno aceitoso
–
Grandes masas
–
Alta frecuencia de activaciones
de la sujeción (ciclos de conmu-
tación)
Solución
Enviar el freno de inmovilización con la
descripción del error a Festo.
Aumentar la presión de funcionamien-
to; respetar la presión máxima admisi-
ble.
35
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