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Seguridad
Debe supervisarse y comprobarse el funcionamiento del sistema completo durante su uso de acuerdo
con las medidas especificadas en el informe de validación (EN ISO 13849-2).
2.2
Uso previsto
Los productos están previstos para su instalación en máquinas o sistemas automatizados y deben uti-
lizarse exclusivamente:
–
en el sector industrial sin sustancias ni condiciones ambientales que puedan influir en los mate-
riales utilizados ni en el funcionamiento,
–
en su estado original, sin modificaciones no autorizadas y
–
en perfecto estado técnico.
El freno de inmovilización DACS y el cilindro con freno de inmovilización DFLC/DFLG están diseñados
para las siguientes aplicaciones:
–
Retención de un vástago mediante apriete con bloqueo por fricción
–
Detención del movimiento del vástago mediante apriete con bloqueo por fricción
El freno de inmovilización debe comprobarse con regularidad è 12 Mantenimiento:
–
Dependiendo del número de accionamientos, se debe comprobar el funcionamiento y los signos
de desgaste del freno de inmovilización y del vástago en intervalos definidos.
–
Cuando se utiliza el freno de inmovilización para detener un movimiento:
Después de cada detención, también se debe comprobar el funcionamiento, el desgaste y los da-
ños del freno de inmovilización, incluida la fijación y el vástago.
2.3
Uso incorrecto previsible
Entre el uso incorrecto previsible se encuentra:
–
La utilización en exteriores
–
La utilización en entornos aceitosos o muy sucios
–
La anulación de las funciones de seguridad
–
Las tareas de posicionamiento
–
La transmisión de momentos de giro o cargas transversales
2.4
Cualificación del personal técnico
El montaje, la puesta a punto, el mantenimiento y el desmontaje solo deben ser realizados por perso-
nal técnico cualificado.
El personal técnico debe estar familiarizado con la instalación de sistemas de control neumáticos.
6
Festo — DACS-...-S/DFLC/DFLG-...-S — 2020-08a
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