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Montaje
1. Enroscar los pasadores roscados con la suficiente clase de resistencia en la culata delantera del
cilindro. Respetar las indicaciones de la tabla è Tab. 9 Freno de inmovilización en el cilindro.
2. Conectar la alimentación de aire comprimido al freno de inmovilización.
3. Presurizar el freno de inmovilización con un mínimo de 3,8 bar.
Ä La mordaza interna se abre.
4. Limpiar el vástago.
5. Deslizar el freno de inmovilización sobre el vástago del cilindro hasta hacer contacto sin dejar
hueco con la culata delantera del cilindro.
6. Enroscar las tuercas en los pasadores roscados è Tab. 9 Freno de inmovilización en el cilindro.
No apretar aún las tuercas.
7. Descargar el aire del freno de inmovilización.
Ä El freno de inmovilización se centra en el vástago.
8. Apretar las tuercas con el par de apriete especificado
è Tab. 9 Freno de inmovilización en el cilindro.
Tamaño
Pasador roscado / tuerca
–
Clase de resistencia
–
Profundidad de en-
roscado
–
Par de apriete
Tab. 9 Freno de inmovilización en el cilindro
8.1.2
Montaje del freno de inmovilización en el material redondo
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones por fallo de la función de sujeción.
Un reajuste o desmontaje no autorizados del freno de inmovilización puede provocar un fallo en la
función de sujeción y alargar el recorrido necesario para detener un movimiento.
•
No ajustar ni desenroscar los pasadores roscados de la tapa del freno de inmovilización.
•
No desmontar el freno de inmovilización; no aflojar la fijación del tirante.
¡ATENCIÓN!
Peligro de aplastamiento
Dependiendo de la versión, el producto pesa hasta 50 kg.
La caída del producto puede causar lesiones por aplastamiento.
•
Asegurar el producto contra caídas.
Festo — DACS-...-S/DFLC/DFLG-...-S — 2020-08a
DACS-16
4x M6
8,8
³
[mm]
16
³
[Nm]
4
DACS-20
DACS-25
4x M8
4x M10
16
17
³
³
6
15
DACS-40
4x M16
24
³
80
17
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