Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador página 35

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Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El motor no pasa a alta velocidad
cuando se usa potencia auxiliar.
El motor no pasa a alta velocidad
bajo soldadura o carga auxiliar.
El motor no desarrolla potencia
máxima. Funciona irregularmente.
El motor no pasa a alta velocidad
cuando se intenta soldar o utilizar
potencia auxiliar. Cambiar a alta
velocidad manual no funciona.
El motor no se apaga.
El motor no desarrolla potencia
máxima. Baja salida auxiliar y de
soldadura. Funciona irregularmente.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERIAS
CAUSA
POSIBLE
1. La carga de potencia auxiliar es menor de
100 watts. El gobernador tal vez no
responde con menos de una carga de
100 watts. Establézcalo en "Alta" ("High").
2. Tarjeta de P.C. con falla.
1. Solenoide del gobernador con falla. Revise
si hay un acoplamiento torcido o resorte roto.
1. Filtro de combustible obstruido. Reemplace.
2. Filtro de aire obstruido. Limpie o reemplace.
3. Configuración de alta velocidad incorrec-
ta; revise y ajuste si se requiere.
4. Válvulas fuera de ajuste.
5. Combustible contaminado con agua o
sedimento. Revise el prefiltro de com-
bustible y vacíe el agua; purgue el sis-
tema de combustible. Reemplace el com-
bustible en el tanque si es necesario.
1. Resorte roto en el Solenoide del Gobernador;
acoplamiento del solenoide torcido; tarjeta de
PC con falla; baja velocidad establecida muy
baja en el solenoide del gobernador.
1. Solenoide de Cierre de Combustible no fun-
ciona adecuadamente/se traba con las var-
illas. Detenga el motor cerrando la válvula
localizada en el filtro principal de com-
bustible. Póngase en contacto con el Taller
de Servicio del Motor local autorizado.
1. Filtro de combustible sucio/obstruido.
Reemplace.
2. Filtro de aire sucio/obstruido.
Reemplace.
3. Inyectores de combustible sucios.
Póngase en contacto con el Taller de
Servicio del Motor autorizado.
4. Combustible contaminado con agua.
Revise si el Recipiente del Filtro
Principal y los Filtros de Combustible en
Línea tienen agua. Limpie y reemplace
según sea necesario. Reemplace el
combustible en el tanque.
5. Manguera de combustible rota o suelta.
Reemplace y apriete las abrazaderas.
6. Válvulas fuera de ajuste. Póngase en
contacto con el Taller de Servicio del
Motor local autorizado.
PRECAUCIÓN
RANGER® 305D
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Si se han revisado todas las áreas
posibles recomendadas
desajuste y persiste el problema,
Contacte a su Taller de Servicio
Autorizado de Campo de Lincoln.
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