PROCEDIMIENTO DE LA PRUEBA / INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
1. Para probar baterías de 12 voltios y para probar el sistema de carga de 12 & 24 voltios. (SOLAMENTE 12 voltios
para baterías START & STOP)
2. Se recomienda que el rango de temperatura durante la prueba, esté entre 0°C (32°F) y 50°C (122°F).
3. Trabajar cerca de una batería de plomo-ácido es peligroso. Las baterías generan hidrógeno, gas explosivo, durante
su funcionamiento. Lea estas instrucciones con cuidado antes de utilizer el probador.
4. Para reducir el riesgo de explosión de la batería, siga estas instrucciones y las publicadas por el fabricante de la
batería.
5. No exponga el probador a la lluvia o nieve.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL:
1. Alguien deba estar dentro del alcance de su voz o lo bastante cerca para poder ayudarle cuando usted esté
trabajando cerca de una batería de plomo ácido
2. Tenga agua fresca y jabón cerca de usted, en caso de que el ácido de la batería haga contacto con la piel, la ropa
o los ojos
3. Lleve gafas de seguridad y ropa adecuada.
4. Si el ácido de la batería hace contacto con la piel o ropa, lave inmediatamente con jabón y agua. Si el ácido entra
en los ojos, inmediatamente lávelos con abundante agua corriente por lo menos durante 10 minutos y busque
atención medica inmediatamente.
5. NOfumeyevitechispaoflamaenlasinmediacionesdelabateríaodelmotor.
6. Por ningún motivo, vaya a colocar una herramienta metálica en la parte superior de la batería. Se puede provocar
una chispa la que puede ocasionar una explosión
7. Remueva las cosas metálicas personales como los anillos, brazaletes, collares y relojes cuando esté trabajando
con una batería de plomo ácido. Se puede producir un fuerte cortocircuito, como para fundir un anillo, y provocar
quemaduras graves.
PREPARACIÓN DE LA PRUEBA:
1. Asegúrese que la área alrededor de la batería esté bien ventilada mientras que la batería es examinada.
2. Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de que los polvos de la corrosión en las terminales, no hagan
contacto con sus ojos.
3. Examine la batería en busca de roturas en la caja o tapa. Si la batería está dañada, no utilice el probador.
4. Si la batería no es libre de mantenimiento, (MF) añada el agua destilada necesaria, en cada celda, hasta cubrir
2 centímetros arriba de las placas. Esto ayuda a eliminar el gas excesivo que pudiera haber en cada celda. No
rebase este nivel.
5. Si es necesario remover la batería del vehículo para la prueba, siempre desconecte la terminal de tierra de la
batería, primero (-). Asegúrese que todos los accesorios en el vehículo están apagados para estar seguro de no
causar un corto circuito.
OPERACIÓN Y USO:
Nota:Cadavezqueconectaelprobadoraunabatería,elprobadorverificararápidamenteelcableparaasegurarla
conexión apropiada a través de los cables de salida a los sensores en las abrazaderas de amarre. Si la conexión esta
OK,elprobadoriraalaPantalladeInicio.Silaconexiónespobre,lapantallamostrara«VERIFIQUEELCABLE».En
estecaso,verifiquelasconexionesdelcableporseñalesvisiblesdedaño,deprontodebereconectarlasabrazaderas
alabateríaoremplazarelfinaldelcable.
ANTES DE LA PRUEBA:
1. Antes de que usted examine la batería de un vehículo, apague la ignición, todos los accesorios y las cargas. Cierre
todas las puertas del vehículo y la tapa del maletero.
2. Asegúrese que ha puesto 1 pieza de batería CR2032 en la cámara de la batería y seleccione la fecha y la hora.
Reemplace la batería si la fecha y la hora van más despacio de lo que deberían.
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Traducción de las instrucciones originales
PBT 700
ES