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Wichtig!
Der Riemenantrieb darf aus Sicherheitsgrün-
den unter normalen Nutzungsbedingungen nicht
durchrutschen. Es ist darauf zu achten das die
Riemenspannung gemäß den Herstellervorgaben
akkurat eingehalten wird. Zu hohe Riemenspan-
nung führt zu einem erhöhten Verschleiß an den
Schwungscheiben und Tretlagern was die Lebens-
dauer negativ beeinfl usst. Der Hersteller empfi ehlt
die Verwendung eines Ultraschall Spannungsmess-
gerätes sowie die Einhaltung einer Eigenfrequenz
des Riemens von 103 Hz +/- 3 Hz. Kugellagerschä-
den aufgrund falsch eingestellter Riemenspannung
sind von der Garantieleistung ausgeschlossen.
Ein zu loser Riemen kann beim Fahren durchrut-
schen und zu erheblichen Verletzungen des Fah-
rers führen.
Zum
Überprüfen
gen Sie die Pedalarme in eine waagerechte
Position. Betätigen Sie das Notbremssystem und
wippen Sie (stehend auf den Pedalen) vor und
zurück.
Die
Pedale
rekter
Riemenspannung
Falls der Riemen durchrutschen sollte, verfahren
Sie wie folgt um die Riemenspannung entspre-
chend zu justieren.
Entfernen Sie die Abdeckkappen (A) und lockern
Sie die Achsmuttern (B) (17mm) auf beiden Sei-
ten der Schwungscheibe. Als nächstes lösen Sie
bitte die Sicherungsmuttern (C) auf beiden Seiten
der Achsaufnahme. Zum gleichmäßigen spannen
des Riemens ist darauf zu achten das die Justier-
muttern (D) auf beiden Seiten der Achsaufnahme
gleichmäßig festgezogen werden. Meist genügt
schon eine 1/2 Umdrehung um den gewünschten
Effekt zu erzielen. Ungleichmäßiges Anziehen der
Justierschrauben führt zur Fehlausrichtung der
Schwungscheibe und macht sich durch einen er-
höhten Verschleiß der Schwungscheibenlager be-
merkbar.
Nach erfolgter Einstellung der Riemenspannung
ziehen Sie die beiden Sicherungsmuttern fest und
stellen Sie sicher das die Achsmuttern festgezogen
sind.
Version 1.0 2013 IC-TKEB-01 Copyright by Indoorcycling Group GmbH 2013 | www.indoorcycling.com
RIEMENSPANNUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN
der
Riemenspannung
sollten
bei
kein
Spiel
4
A
C
brin-
kor-
zeigen.
Die Darstellung in den Pikto-
grammen zeigen die rechte Sei-
te des Bikes in Fahrtrichtung.
B
D
C
D
DEU 17
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