BX
DeltaSol
®
Los acumuladores se enfrian durante la noche.
¿Permanece activada du
rante la noche la bomba
del circuito del captador?
no
sí
De noche, la temperatura
del captador es mayor que
la temperatura exterior.
no
sí
¿Está suficientemente ais
lado el acumulador?
sí
no
¿Está bien colocado el ais
lamiento del acumulador?
sí
no
¿Son estancos los racores
del acumulador?
sí
no
¿Sale hacia arriba el agua?
no
sí
¿Circula durante mucho
tiempo el agua caliente?
no
sí
Desconecte la bomba de
circulación y cierre las
llaves de cierre durante
una noche; ¿hay menos
pérdidas ahora?
sí
no
a
Verifique el estado de
funcionamiento del ter
mostato.
Controle las válvulas anti
rretorno en los circuitos
de avance y retorno.
Refuerce el aislamiento.
Cambie el aislamiento o
refuércelo.
Aíslelos bien.
Coloque la toma de agua
de lado o utilice un sifón
(con el codo hacia aba
jo); ¿hay menos pérdidas
ahora?
no
sí
o.k.
Utilice la bomba de cir
culación en combinación
con un temporizador y
un termostato de des
conexión (circulación de
bajo consumo).
Compruebe que la bom
ba funciona por la noche
y verifique el estado de
funcionamiento de las vál
vulas antirretorno; ¿pro
blema resuelto?
no
b
a
Controle las válvulas an
tirretorno en la tubería
de circulación del agua
caliente o.k.
sí
no
La circulación natural
del agua es demasiado
fuer te; utilice una válvula
antirre torno más robusta
o monte una válvula eléc
trica de dos vías detrás de
la bomba de circulación;
ésta se quedará cerrada
cuando la bomba entre
en funcionamiento, por lo
La bomba del circuito solar no funciona; sin embargo, el
captador está mucho más caliente que el acumulador.
¿Está iluminada la panta
lla? Si no lo está, pulse la
tecla
. ¿Está iluminada
5
ahora?
sí
no
¿Entra en funcionamiento
la bomba cuando está en
modo manual?
no
sí
¿Le transmite la corriente
a la bomba el termostato?
no
sí
b
Controle también las
bombas conectadas al
acumulador solar.
Limpie o recámbielas.
demás estará abierta; co
necte la bomba y la válvula
de dos vías a la vez; active
de nuevo la circulación
(¡la función de control
de velocidad debe estar
desactivada!).
No hay corriente; contro
le los fusibles / recámbielos
y verifique el suminis tro
eléctrico.
La diferencia de tempe
ratura establecida para la
conexión de la bomba es
demasiado alta; establezca
el valor adecuado.
¿Se ha bloqueado la bom
ba?
sí
Actívela moviendo su ár
bol con un destornillador;
¿ahora funciona?
no
Bomba defectuosa re
cámbiela.
Termostato defectuoso
devuélvalo y cámbielo.
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