5. Presione el gatillo, luego reinstale la aguja suavemente en el aerógrafo hasta que sienta un
tacto agradable.
6. Apriete la tuerca de sujeción de la aguja.
7. Monte el cuerpo del aerógrafo.
NO lubricar en exceso la aguja; transferir el exceso de lubricante a la boquilla
puede causar graves problemas de flujo de pintura.
NO use aceite ligero para máquinas o WD-40 para la lubricación. Estos lubrican-
tes hacen que la aguja se astasque cuando se mueve a través del prensaesto-
pas de la aguja y también puede introducirse al sistema de aire.
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