pulse nuevamente el botón D para salir del procedimiento de calibración (se apaga el testigo amarillo y si el procedimiento ha
sido efectuado correctamente, la luz testigo roja permanece encendida señalando la sobrecarga)
apagar la máquina
abrir el puente en el conector G
encender la máquina
compruebe que al quitar el 20% de sobrecarga (en la plataforma queda sólo la carga nominal) no se produzca la condición de
alarma en ninguna de las posiciones de la plataforma (plataforma baja, levantada, durante la tracción, con la plataforma
extendida)
después de efectuar la regulación, cierre la caja que contiene la tarjeta.
Para calibrar el dispositivo (TIPO "C2"):
apagar la máquina
abra la caja que contiene la tarjeta electrónica C2
encender la máquina; se encienden el led rojo y el DISPLAY
AJUSTE DE LA TARJETA: mantener presionado en el mismo tiempo los pulsadores 4 y 1 durante más de 3 segundos hasta
la aparición de la palabra CONS en el display. Presionar el pulsador 4 para obtener la palabra CAP. Presionar otra vez el
pulsador 4: en el display aparecerá un numero de 4 cifras, con la primera cifra intermitente. Mediante los pulsadores 1-2-3,
ahora es posible insertar el parámetro correcto según el tipo de máquina (SERIE X = 6000 – SERIE XS = 2800). Presionar el
pulsador 4 para memorizar y salir.
PLANTEAMIENTO DE LA ESCALA DE DIVISIÓN: presionar el pulsador 2 (aparece la palabra SENS); presionar otra vez el
pulsador 2 (aparece la palabra J01J); apretar el pulsador 4 para obtener la visualización del valor de la escala de división en el
display. Mediante los pulsadores 1-2-3 insertar el valor correcto (_ _ _ 1) y presionar el pulsador 4 para memorizar y salir.
PUESTA EN CERO DEL SISTEMA: presionar el pulsador 3 (aparecerá la palabra CONS); presionar el pulsador 2 (aparecerá
la palabra CALB); presionar el pulsador 4 para obtener la palabra CAL. Después de haber controlado que no haya cargas a
bordo de la plataforma presionar el pulsador 1. En el display aparecerá el valor de la carga en la plataforma igual a 0000.
CALIBRADO DE LA CARGA NOMINAL: colocar en el centro de la plataforma una carga igual a la capacidad nominal (véase
cap. "CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS"). El valor de la carga nominal deberá ser visualizado por el display (ejemplo: si la
carga en la plataforma es igual a 400 kg, el display deberá visualizar 0400). Si ésto se produce, presionar el pulsador 4 para
memorizar y salir. En caso contrario, presionar el pulsador 2 y mediante los pulsadores 1-2-3 seleccionar el valor correcto de
la carga y presionar el pulsador 4 para memorizar y salir.
PLANTEAMIENTO DE LA CARGA DE ALARMA: presionar el pulsador 3 (aparecerá la palabra CALB); presionar el pulsador
2 (aparecerá la palabra PARM); presionar el pulsador 2 (aparecerá la palabra ALAR); presionar el pulsador 4 (aparecerá la
palabra PREA); presionar el pulsador 2 para obtener la palabra BLOC. Presionar 4 y mediante los pulsadores 1-2-3
seleccionar el valor correcto de la carga que debe ser igual a la CARGA NOMINAL + el 20% (ejemplo: si la carga nominal es
igual a 400 kg, la carga de alarma es igual a 480 kg. El dato que se deberá seleccionar será por lo tanto 0480). Presionar el
pulsador 4 para memorizar y salir.
PLANTEAMIENTO DE LA SENSIBILIDAD DEL SISTEMA: presionar el pulsador 2 para obtener la palabra DIFF. Presionar el
pulsador 4 y mediante los pulsadores 1-2-3 seleccionar el valor 0030 y presionar el pulsador 4 para memorizar y salir.
PRUEBA FINAL: presionar el pulsador 2 para obtener la palabra TEST. Presionar el pulsador 4 para probar el sistema; PASS
indicará la ejecución correcta del procedimiento; FAIL indicará una ejecución incorrecta del procedimiento que debe repetirse.
SALIDA: presionar el pulsador 3 (aparecerá la palabra ALAR); presionar el pulsador 3 para salir. Llegados a este punto, el
display visualizará la carga presente en la plataforma.
Información sobre las funciones de los pulsadores para el sistema de control de carga de tipo "C2":
Para la navegación de los menús, los botones presentan las
siguientes funciones:
Uso y mantenimiento – Serie X - XS Y RESTYLING
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