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Chevrolet Trailblazer Owner Manual (GMNA-Localizing-S. Andean/Argentina/
Uruguay/Paraguay-14478849) - 2021 - CRC - 3/20/20
Peligro
El IBA puede aumentar el frenado del
vehículo en situaciones en que no es
necesario. Puede bloquear el flujo del
tráfico. Si esto ocurre, retire su pie del
pedal del freno y luego aplique los frenos
según sea necesario.
El AEB y el IBA se pueden deshabilitar por
medio de la personalización del vehículo.
Consulte "Sistemas de detección/colisión" en
Personalización del vehículo 0 94.
Peligro
El uso del AEB o IBA mientras lleva un
remolque puede provocar la pérdida del
control de su vehículo y, por
consiguiente, un accidente. Establezca el
sistema en la opción Alert (Alerta) u Off
(Desactivado) cuando lleva un remolque.
Puede mostrarse un mensaje informando
que el sistema no está disponible si:
La parte delantera del vehículo o el
parabrisas no están limpios.
Una lluvia intensa o nieve está
interfiriendo con la detección de objetos.
MY21_Trailblazer_52165580_ESP_20201110_V0.3
Hay un problema en el sistema
StabiliTrak/Control electrónico de la
estabilidad (ESC).
El sistema del AEB no necesita servicio.
Sistema de frenado para peatones
delanteros (FPB)
Si está equipado, el sistema de frenado por
peatón adelante (FPB) puede ayudarle a
evitar o reducir el daño causado por el
atropello de peatones que estén delante del
vehículo cuando está conduciendo con una
marcha de avance. El FPB muestra un
indicador en color blanco, , cuando se
detecta a un peatón en las proximidades
delante del vehículo. Cuando se acerca
demasiado rápido a un peatón detectado, el
FPB proporciona una alerta destellante en
color rojo en el parabrisas y suena una
campanilla rápida o emite pulsos en el
asiento del conductor. El FPB puede
proporcionar un refuerzo al freno o frenar
automáticamente el vehículo. Este sistema
incluye el asistente inteligente de frenado
(IBA) y el sistema de frenado de emergencia
automático (AEB) también puede responder
a los peatones. Vea Frenado automático de
emergencia (AEB) 0 191.
Conducción y funcionamiento
El sistema FPB puede detectar y alertar a los
peatones cuando se está en una marcha de
avance y en una velocidad entre 8 km/h (5
mph) y 80 ( km/h) (50mph). Durante la
conducción diurna, el sistema detecta a
peatones a una distancia de hasta
aproximadamente 40 metros (131 pies).
Durante la conducción nocturna, el
rendimiento del sistema es muy limitado.
Peligro
El FPB no proporciona una alerta ni frena
automáticamente el vehículo, excepto si
detecta a un peatón. El FPB puede no
detectar a los peatones, incluyendo niños,
en los siguientes casos:
Cuando el peatón no está
directamente adelante del vehículo,
completamente visible, o de pie,
o cuando forma parte de un grupo.
Debido a una escasa visibilidad,
incluyendo en condiciones nocturnas,
niebla, lluvia o nieve.
Si el sensor del FPB está obstruido por
suciedad, nieve o hielo.
Si los faros o el parabrisas no están
limpios o en condiciones adecuadas.
(Continuación)
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