-DEL
L'option DEL est une option installée en usine disponible sur les modèles Châssis seulement. Elle fournit des bornes de cosse
mâles de 0,110 po et des circuits d'attaque pour alimenter des DEL à distance fournis par le client. Ceci peut être nécessaire
lorsque la commande de châssis est montée dans une armoire, et il est désirable de voir l'état Alimentation et Limitation de
courant de la commande. Les DEL raccordés à ces circuits devraient avoir une chute de tension maximum de 2,6 V ou moins,
et doit pouvoir accepter 15 mA. La DEL d'alimentation à distance est raccordée à des connecteurs RPL étiquetés P5 et P11
(légèrement moins que le potentiomètre d'ajustement ACCÉL) ; la DEL de limitation de courant est raccordée aux connecteurs
RCL étiquetés P9 et P10 (légèrement moins que le potentiomètre d'ajustement MAX). Cette option est fournie sur tous les
modèles fermés. Les DEL d'alimentation et de limitation de courant sont situées dans le couvercle de la commande.
DEL- DE LIMITATION DU COURANT À DISTANCE
DEL+ D'ALIMENTATION À DISTANCE
SORTIE DE LIMITATION DU COURANT
LED- D'ALIMENTATION À DISTANCE
DEL+ DE LIMITATION DU COURANT À DISTANCE
Le connecteur de fil femelle qui correspond à la borne de cosse mâle de .110" po est un Molex Inc. no. Pièce
1090030024.
-SIGNAUX DE SUIVI
Les dispositifs de la Série 65E accepteront directement les signaux de suivi au lieu du potentiomètre de vitesse manuel. Les
signaux de 0-10 V ne doivent PAS être isolés à la source. Le +Signal est directement raccordé à la connexion Balayage d 65E,
le –V ou Commun est raccordé à la connexion Potentiomètre bas du 65E.
FONCTIONS DE LIMITATION DU COURANT
Lorsque la commande est mise en mode de limitation de courant, la DEL de limitation de courant s'illuminera et le CL-OUT
sera tiré vers le bas, le cas échéant. Si la commande demeure en mode de limitation du courant pendant plus de 3 secondes,
la commande verrouillera la sortie d'armature du moteur en mode ARRÊT jusqu'à ce que l'appareil se redémarre. Le redémar-
rage est accompli en mettant l'appareil sous tension ou en inhibant la commande (raccorder P2-4 à P2-5). Ceci réinitialisera le
déclencheur de limitation du courant.
L'utilisateur a l'option d'outrepasser l'action d'arrêt/verrouillage de limitation du courant, et de plutôt garder active la sortie
d'armature au moteur, ce qui permet au courant de circuler selon le réglage du potentiomètre d'ajustement LIM COUR. Ceci
peut s'avérer désirable dans le cadre d'applications où la charge du moteur est de nature cyclique et les arrêts de la com-
mande sont nuisibles. Pour inciter cette action de la commande lorsque cette dernière est en mode de limitation de courant,
découpez le cavalier JU1 (situé sous et entre les potentiomètres d'ajustement ACCÉL et MAX sur le panneau principal).
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