Master B 35 CED Manual Del Propietário página 136

COMBUSTIBILI
2
MONTAREA
AERISIREA
RO
PRINCIPIUL DE FUNCŢIONARE
încălzitorul este avariat, anunţaţi imediat distribuitorul de unde
acesta a fost achiziţionat.
COMBUSTIBILI
ATENŢIE: Drept combustibil se va folosi numai motorină
pentru a evita riscul unor incendii sau explozii. Niciodată nu
folosiţi benzină, benzină grea, diluanţi de vopsele, alcool sau
alte substanţe puternic infl amabile pe post de combustibil.
Nu folosiţi combustibili grei, ca de exemplu Diesel nr 2 sau
motorină nr 2. Folosirea combustibililor grei poate duce la:
• Blocarea fi ltrului i a duzei de combustibil,
• Apariţia unor depuneri de carbon pe bujia de aprindere,
• Necesitatea utilizării unor substanţe non-toxice pentru a preveni
închegarea combustibilului la temperaturi foarte scăzute.
IMPORTANT: Folosiţi NUMAI un recipient destinat pentru
păstrarea MOTORINEI. Asiguraţi-vă că recipientul este curat.
Corpurile străine, ca de pildă impurităţile sau apa vor face ca
încălzitorul să se oprească din funcţionare. De asemenea,
corpurile străine pot cauza să fi e necesară o curăţare foarte
frecventă a sistemului de alimentare cu combustibil.
MONTAREA
(NUMAI PENTRU MODELELE 29kW, 44kW)
Aceste modele sunt dotate cu roţi i mânere. Roţile i mânerele
împreună cu alte piese se găsesc în cutie.
Instrumente necesare
• O urubelniţă mijlocie de tip Phillips
• Cheie reglabilă sau echivalent de 3/8 ţoli.
• Ciocan
1. Introduceţi axul în rama de susţinere a roţilor. Instalaţi roţile
pe ax. IMPORTANT: În timpul instalării roţilor trebuie să
direcţionaţi prelungirea butucului roţilor pe direcţia ramei de
susţinere a roţilor (vezi fi gura 4).
2. Montaţi piuliţele cu capac în capetele axului. Loviţi-le usor cu
ciocanul pentru a intra la locul lor.
3. Amplasaţi încălzitorul pe rama de susţinere a roţilor. Asiguraţi-vă
că intrarea aerului în încălzitor (din spate) se găse te deasupra
roţilor. Fixaţi fl an a rezervorului de combustibil pentru ca orifi ciile
din acesta să se găsească în linie cu rama de susţinere a roţilor.
4. Montaţi mânerul frontal i mânerul din spate pe suprafaţa de sus a
fl an ei rezervorului de combustibil. Introduceţi uruburile în orifi cii,
fl an a rezervorului de combustibil i rama de susţinere a roţilor. Pe
fi ecare urub fi xat în urubaţi manual dar puternic piuliţele.
5. După montarea tuturor uruburilor strangeti puternic piuliţele.
(vezi fi gurile 3, pagina 2)
A. Ie irea aerului cald, B.
spate, E. Intrare aer, F. Prelungirea butucului, G. Ax, H. Roată,
I. Piuliţă, L. Piuliţă de acoperire, M. Rama de suport a roţilor, N.
Flan a rezervorului de combustibil.
AERISIREA
ATENŢIE: Trebuie respectate cerinţele referitoare la
ventilarea minimă a încăperilor încălzite cu aer cald din
exterior. La o cantitate prea mică de aer curat poate
avea loc intoxicarea cu monoxid de carbon. Trebuie să
asiguraţi ventilarea adecvată cu aer din exterior înainte
de pornirea încălzitorului.
Trebuie să asiguraţi o intrare de aer curat printr-un orifi ciu de cel
puţin 2800 cm pentru un randament de 29kW/oră. Dacă folosiţi
2
mai multe echipamente care lucrează concomitent trebuie să
asiguraţi o cantitate de aer curat proporţional mai mare.
Exemplu: Încălzitorul 44kW necesită ca cel puţin una dintre
condiţiile de mai jos să fi e îndeplinite:
• U a unui garaj pentru două automobile să fi e deschisă cu 15 cm
• U a unui garaj pentru un automobil să fi e deschisă cu 23 cm
urub, C. Mâner fata, D. Mânerul
FUNCŢIONAREA
TRANSPORTUL, PĂSTRAREA I
EXPEDIEREA
• Două geamuri de lăţime 75 cm să fi e deschise cel puţin 31 cm
PRINCIPIUL DE FUNCŢIONARE
Sistemul de alimentare cu combustibil: Pompa de aer împinge aerul
prin canalul de aer. Apoi aerul este trimis către duza capului arzătorului.
Acest aer pompează combustibilul din rezervorul de combustibil.
Combustibilul disipat este apoi injectat în camera de ardere.
Sistemul de aer: Ventilatorul este rotit cu ajutorul unui motor.
Ventilatorul împinge aerul în camera de ardere
acesteia. Aerul încălzit este curat i fi erbinte.
Sistemul de aprindere: Un aprinzător electric alimentează bujia
de aprindere cu curent electric. Aceasta aprinde amestecul de
aer i combustibil.
Sistemul de control al lipsei de fl acără: Acest sistem face ca
încălzitorul să se oprească în momentul lipsei (stingerii) fl ăcării.
(vezi fi gurile 4, pagina 2)
A. Ie irea aerului cald curat, B. Cameră de ardere, C. Bujie D.
Capul arzătorului, E. Ventilator, F. Motor, G. Pompa de aer, H.
Filtru intrare aer, I. Intrarea aerului rece, L. Filtru ie ire aer, M.
Aprinzător electronic, N. Canalul de aer către arzător, O. Filtru de
combustibil, P. Duza arzătorului, Q. Rezervorul de combustibil,
R. Aer pentru sistemul de combustie, S. Aer pentru ardere i
încălzire, T. Combustibil.
FUNCŢIONAREA
ATENŢIE: Înainte de începerea exploatări echipamentului
asiguraţi-vă că aţi citit
cuprinse în capitolul deservirii încălzitorului în condiţii
de siguranţă. Aceste informaţii sunt necesare pentru a
asigura o utilizare adecvată a încălzitorului. De asemenea
trebuie să respectaţi legile i normele locale.
PENTRU A PORNI ÎNCĂLZITORUL TREBUIE SĂ
EFECTUAŢI URMĂTOARELE OPERAŢIUNI:
1. Asiguraţi-vă că sunt respectate toate cerinţele referitoare la
ventilare i siguranţă.
2. Umpleţi rezervorul de combustibil cu motorină sau combustibil
Diesel u or Nr. 1.
3. Închideţi capacul rezervorului de combustibil.
4. Introduceţi techerul încălzitorului într-o priză standard cu
pământare 230V/50Hz. Dacă este nevoie, utilizaţi un prelungitor.
Folosiţi doar un prelungitor cu 3 fi e, cu pământare.
Cerinţele pentru cablul electric al prelungitorului
• Lungime maximă 30,5 m – fi r 1,00 mm² (16 AWG)
• Lungime între 30,6 i 61 m – fi r 1,50 mm² (14 AWG)
Setaţi comutatorul PORNIT / OPRIT în poziţia PORNIT i încălzitorul
trebuie să pornească. Dacă acest lucru nu se întâmplă, apăsaţi
butonul de oprire a controlului lipsei fl ăcării (vezi fi gurile 5 i 6).
Pentru a opri încălzitorul trebuie să efectuaţi
următoarele operaţiuni:
1. Setaţi comutatorul PORNIT / OPRIT în poziţia OPRIT.
Pentru a porni încălzitorul din nou trebuie să efectuaţi
următoarele operaţiuni:
1. A teptaţi 2 minute de la oprirea încălzitorului.
2. Repetaţi operaţiunile descrise la punctul Pornirea încălzitorului.
(vezi fi gurile 5 e 6, pagina 2)
A. Buton de anulare a controlului întreruperii fl ăcării, B.
Comutator PORNIT/OPRIT.
TRANSPORTUL, PĂSTRAREA I
EXPEDIEREA
Atenţie: La expediere fi rmele de transport cer golirea rezervoarelor
de combustibil.
1. Goliţi rezervorul de combustibil.
2. Atenţie: Anumite modele au un bu on de evacuare a
combustibilului amplasat în partea de jos a rezervorului de
i în jurul
i aţi înţeles toate avertizările