СЪХРАНЯВАНЕ, ТРАНСПОРТ, ПРЕВОЗ
Внимание: При превоз, транспортните фирми изискват
изпразване на резервоарите за гориво.
1. Изпразнете резервоара за гориво. Внимание:Някои модели
са снабдени с тапа за изпускане на горивото в долната част
на резервоара за гориво. В такъв случай, с цел изпразване
на резервоара трябва да отвиете тапата за изпускане на
гориво. Ако отоплителят не е снабден с тапа за изпускане
на гориво, то трябва да изпразните резервоара през
отвора в горната част. Трябва да се уверите дали цялото
количество гориво е изпуснато от резервоара.
2. Завийте обратно тапата за изпускане, ако е била използвана.
3. Ако забележите замърсяване в старото гориво, то трябва да
ПЕРИОДИЧНА ПОДДРЪЖКА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Забранява се поддръжката на отоплителя, когато е горещ, когато работи или когато е
свързан към източник на ел. захранване. Това може да доведе до сериозни изгаряния или токов удар.
Част
Резервоар за гориво
Филтър на изходящия
въздух и влакнест филтър
Филтър на входящия въздух Да се почиства с вода и сапун и да се
Горивен филтър
Запалителна свещ
Перки на вентилатора
Двигател
ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Забранява се поддръжката на отоплителя, когато е горещ, когато работи или когато е
включен към източник на ел. захранване. Това може да доведе до сериозни изгаряния или токов удар.
ВЪЗНИКНАЛ ПРОБЛЕМ
Отоплителят
се
включва,
след кратък период от време
системата за контрол на пламъка
го изключва.
Отоплителят не се включва, но
двигателят
работи
за
период от време.
Двигателят не стартира след
включване на отоплителя в ел.
мрежа, вентилаторът се върти
бавно или въобще не се върти.
Колко често
Да се промива на всеки 150-200 часа работа
или при необходимост.
Да се подменят на всеки 500 часа работа или
веднъж годишно.
подсушава на всеки 500 часа работа или при
необходимост.
Да се почиства два пъти по време на
отоплителния сезон или при необходимост.
Да се почиства и уплътнява на всеки 600 часа
работа или да се подмени при необходимост.
Да се почистват веднъж по време на
отоплителния сезон или при необходимост.
Не е необходима поддръжка. Гресиран
завинаги.
ВЪЗМОЖНА ПРИЧИНА
но
1. Лошо налягане в помпата.
2. Замърсен Филтър на изходящия
въздух, филтър на входящия въздух
и влакнест филтър.
3. Замърсен горивен филтър.
4. Замърсяване на дюзата на горелката.
5. Замърсена фотоклетка.
6. Повредена система за контрол на пламъка.
1. Лошо налягане в помпата.
кратък
2.
Нагар
на
или
неправилна
разстоянието между електродите.
3. Замърсен горивен филтър.
4. Замърсяване на дюзата на горелката.
5. Вода в резервоара за гориво.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Високо напрежение!
6. Не заземен електронен стартер.
7. Повреден електронен стартер.
1. Не е рестартирана системата за
контрол на пламъка.
2. Блокиране на ротора на помпата.
СЪХРАНЯВАНЕ, ТРАНСПОРТ, ПРЕВОЗ
ОТСТРАНЯВАНЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИ
налеете в резервоара 1 или 2 литра чисто дизелово гориво,
да го промиете и отново да изпразните резервоара. Това ще
предотврати замърсяването на филтрите в бъдеще.
4. Завийте обратно капачката на резервоара или тапата за
изпускане.Изхвърлете старото гориво съгласно задължаващите
разпоредби.Проверете дали местните бензиностанции не
приемат отработено гориво за пречистване и повторна употреба.
5. Отоплителят трябва да се съхранява на сухо място, без
прах и пари причиняващи корозия.
ВАЖНО: Нафтата не трябва да се съхранява по време на летните
месеци с цел употреба през следващия отоплителен сезон.
Употребата на старо гориво може да повреди отоплителя.
РЕШЕНИЕ
1. Виж Регулировка на налягането в помпата, стр. 11.
2. Виж Филтър на изходящия въздух, филтър на
3. Виж Горивен филтър, стр. 9.
4. Виж Дюза на горелката, стр. 12.
5. Почистете фотоклетката.
6. Подменете системата за контрол на пламъка.
1. Виж Регулировка на налягането в помпата,
запалителната
свещ
регулировка
на
2. Виж Запалителна свещ, стр.10.
3. Виж Горивен филтър, стр. 9.
4. Виж Дюза на горелката, стр. 12.
5. Изпразни и изплакни резервоара за гориво
6. Уверете се, дали стартера е добре монтиран.
7. Подменете електронния стартер.
1. Натиснете бутона за рестартиране на системата
2. Ако вентилаторът трудно се върти, виж Ротор
ПЕРИОДИЧНА ПОДДРЪЖКА
По какъв начин
Виж раздел Съхраняване, транспорт, превоз.
Виж Филтър на изходящия въздух, филтър на
входящия въздух и влакнест филтър, стр. 11.
Виж Филтър на изходящия въздух, филтър
на входящия въздух и влакнест филтър, стр.
11.
Виж Горивен филтър, стр. 9.
Виж Запалителна свещ, стр.10.
Виж Вентилатор, стр.14.
входящия въздух и влакнест филтър, стр. 11.
стр. 11.
с
чисто
дизелово
гориво.
Съхраняване, транспорт, превоз, стр. 7.
за контрол на пламъка, виж Фиг. 5 и 6 на стр. 6.
на помпата на стр.13.
3
BG
Виж
раздел