Master B 35 CED Manual Del Propietário página 148

MONTAŽA
2
PROZRAČIVANJE
PRINCIP DJELOVANJA
HR
FUNKCIONIRANJE
Ne koristiti teška goriva, poput lož-ulja br. 2 ili Dizel br. 2. Njihovo
korištenje može uzrokovati:
● blokiranje gorivnog fi ltra i mlaznice.
● taloženje ugljena na svjećici.
● potrebu korištenja netoksičnih sredstava protiv smrzavanja
goriva pri iznimno niskim temperaturama.
VAŽNO: Koristiti ISKLJUČIVO spremnik namjenjen čuvanju
DIZEL goriva. Provjeriti da li je spremnik čist. Strana tijela
poput hrđe, prljavštine ili vode uzrokuju gašenje grijača. Strane
supstancije mogu dovesti do potrebe čestog čišćenja gorivnog
sustava.
MONTAŽA
(SAMO ZA MODELE 29 kW, 44 kW)
Ti su modeli opskrbljeni kotačima i ručicama. Kotači, ručice i
ostali dijelovi za montažu spremljeni se u kutiju.
Potrebni alati:
● Odvrtač srednje veličine tipa Philips
● Francuski ključ ili ključ raspona 3/8 cola
● Čekić
1. Ubaciti osovinu u ram koji nosi kotače. Instalirati kotače na
osovinu. VAŽNO: Za vrijeme instaliranja kotača, usmjeriti
produžetak glavčine kotača u smjeru rama koji nosi kotače
(vidi sliku 4).
2. Postaviti kapičaste navrtke na krajevima osovine. Nježno ih
udariti čekićem da dođu na svoje mjesto.
3. Postaviti grijač na ram koji nosi kotače. Uvjeriti se da se ulaz
zraka grijača (sa zadnje strane) nalazi iznad kotača. Uskladiti
otvore na okviru rezervoara za gorivo, sa otvorima na ramu
koji nosi kotače.
4. Postaviti prednju i zadnju ručicu na gornjoj površi okvira
rezervoara za gorivo. Provući vijke kroz ručice, okvir
rezervoara za gorivo i ram koji nosi kotače. Na svaki
provučeni vijak snažno rukom pritegnuti navrtku.
5. Kada su svi vijci provučeni, snažno pritegnuti sve navrtke.
(vidi slike 3, strana 2)
A. Uscita aria calda, B. Vite, C. Impugnatura ant., D.
Impugnatura post., E. Ingresso dell'aria, F. Parte sporgente del
mozzo, G. Asse, H. Ruota, I. Dado, L. Dado cieco, M. Telaio di
sostegno, N. Serbatoio.
PROZRAČIVANJE
!UPOZORENJE: Obavezno
minimalno prozračivanje grijanih prostorija svježim
zrakom izvana. U nedostatku svježeg zraka može
doći do trovanja ugljičnim monoksidom. Obezbjediti
odgovarajuće prozračivanje svježim zrakom izvana pred
pokretanjem uređaja.
Obezbjediti dotok svježeg zraka otvaranjem najmanje 2.800 cm
za svaku satnu produktivnost 29 kW. Kada radi veći broj uređaja
obezbjediti proporcionalno više svježeg zraka.
Primjer: Grijač od 44 kW zahtjeva ispunjenje jednog od uslova:
● vrata garaže za dva automobila podignuta do visine 15 cm
● vrata garaže za jedan automobil podignuta do visine 23 cm
● dva prozora širine 76 cm, svaki otvoren 31 cm.
PRINCIP DJELOVANJA
Gorivni sustav: Zračna pumpa potiskuje zrak kroz zračni
kanal. Zatim se ga usmjerava ka mlaznici na plameniku. Zrak taj
uzrokuje usisavanje goriva iz rezervoara. Sitno raspršeno gorivo
je ubrizgavano u komoru za sagorijevanje.
Zračni sustav: Ventilator se pokreće uz pomoć motora.
Ventilator potiskuje zrak u komoru za sagorijevanje i unaokolo
nje. Ugrijani zrak doprema mlazeve čistog, vrućeg zraka.
poštivati zahtjeve za
ČUVANJE, TRANSPORT, POŠILJANJE
Sustav paljenja: Elektronski starter šalje napon na svjećicu.
Pali ona gorivno-zračnu mješavinu.
Sustav kontrole gašenja plamena: Taj sustav isključuje grijač
kada se plamen ugasi.
(vidi slike 4, strana 2)
A. Uscita aria calda, B. Camera di combustione, C. Accenditore
D. Testina di combustione, E. Ventola, F. Motore, G.
Compressore, H. Filtro di ingresso aria, I. Ingresso aria fredda,
L. Filtro di uscita aria, M. Trasformatore H.T., N. Tubo aria,
O. Filtro combustibile, P. Ugello, Q. Serbatoio, R. Aria per la
combustione, S. Aria per la combustione e riscaldamento, T.
Combustibile.
FUNKCIONIRANJE
!UPOZORENJE: Prije korištenja uređaja pročitati i
razumjeti sva upozorenja sadržana u dijelu o sigurnosti
korištenja uređaja. Te informacije su prijeko potrebne
za pravilnu uporabu grijača. Obvezatno poštovati sve
lokalne propise.
Za uključiti grijač potrebno je:
1. Poštovati sve preporuke o prozračivanju i sigurnosti.
2. Napuniti spremnik za gorivo dizel gorivom ili lakim lož-uljem
br. 1.
3. Zatvoriti zavrtnjem spremnik za gorivo.
4. Uključiti utičnicu grijača u standardnu uzemljenu utičnicu 230/
50 Hz. Ako je to neophodno, koristiti produžni kabel. Koristiti
isključivo trostruki uzemljeni produžni kabel.
Razmjer električnih vodiča u produžnom kablu
● duljina do 30,5 m – vodič 1,00 mm
● duljina od 30,6 do 61 m – vodič 1,50 mm
Postaviti prekidač UKLJ/ISKLJ na UKLJ i grijač je stavljen u
pokret. Ako do toga ne dolazi, natisnuti prekidač resetovanja
prekida plamena (vidi slike 5 i 6).
Za isključiti grijač potrebno je:
1. Postaviti prekidač UKLJ/ISKLJ u ISKLJ
Za uključiti ponovno grijač potrebno je:
1. Sačekati 2 minute od isključivanja grijača
2. Ponoviti radnju u skladu sa točkom Za isključiti grijač.
(vidi slike 5 i 6, strana 2)
A. Prekidač resetovanja kontrole prekida plamena, B. Prekidač
UKLJ/ISKLJ.
ČUVANJE, TRANSPORT, POŠILJANJE
Pažnja: Pri pošiljanju, transportne tvrtke zahtjevaju pražnjenje
2
spremnika za gorivo.
1. Isprazni spremnik za gorivo. Pažnja: Neki su modeli
opremljeni slivnim čepom na dolnjem dijelu spremnika za
gorivo. U tom slučaju, u cilju pražnjenja spremnika za gorivo,
odvrnuti slivni čep. Ako grijač takovi ne posjeduje, isprazniti
spremnik gornjim otvorom. Uvjeriti se da je gorivo uklonjeno
iz spremnika.
2. Pričvrstiti ponovno slivni čep, ako je bio korišten.
3. Ako je u starom gorivu zamijećen talog, uliti u spremnik 1 ili
2 litre (kvarte) čistog dizela, promiješati i ponovno isprazniti
spremnik. Onemogućit će to začepljavanje fi ltera talogom pri
korištenju u budućnosti.
4. Pričvrstiti ponovno čep spremnika za gorivo ili slivni čep.
Staro gorivo utilizirati u skladu sa propisima. Provjeriti da
li lokalne servisne stanice primaju iskorišteno gorivo na
preradu i ponovno korištenje.
(16 AWG)
2
(14 AWG)
2