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Con viento de cola, la mejor fineza se obtiene con 0% de acelerador y 10% de freno.
El acelerador de este parapente ha sido limitado en su recorrido hasta un punto donde
la estabilidad del parapente sigue siendo alta y permite ganar 10 km/h. De todas mane-
ras es recomendable no usarlo cerca del suelo y cuando notemos turbulencias, soltarlo
rápidamente.
Obsérvese que el ángulo de planeo no se ve afectado por la carga, pero la seguridad sí.
Vuela siempre un parapente de tu talla y recuerda que si tu peso de despegue está por
debajo del mínimo estipulado, la gama de velocidades disminuye y aparecen problemas
de inflado. Además el pilotaje empeora en condiciones turbulentas, pudiéndose plegar la
vela con mayor facilidad. Si tu peso de despegue está por encima del estipulado, tendrás
una velocidad mínima y de aterrizaje mayores y la velocidad de pérdida en tu parapente
será mayor y las reacciones no corresponderán con las homologadas.
El IMPULSE posee un freno de dureza media (de 1,5 a 3Kg. de esfuerzo, para la mayoría
de las maniobras), la pérdida, se encuentra fuera del recorrido, y para acceder a esta con-
figuración (nada recomendable en ningún tipo de parapente), hacen falta mas de 9 Kg.
de esfuerzo y coger 1 ó 2 vueltas al cordino del freno.
> vuelo
Cada parapente tiene una hoja de control de calidad, que
incorpora para
Windtech
comprobar que la vela, ha sido chequeada e hinchada.
Contacta con tu distribuidor o
para conseguir información adicional, y en
Windtech
caso de que tu vela no haya pasado la prueba de inflado, pídele que la realice por ti.
Hay una etiqueta situada en la costilla central (borde de ataque), con su nº de serie, talla,
gama de pesos, mes y año de fabricación.
Realiza una revisión de las bandas, comprueba que los maillones estén correctamente
instalados y verifica que las líneas no estén liadas.
A los frenos, deberá sobrarles unos 10 cm. a partir del nudo del puño, la longitud de
ambos cordinos debe de ser simétrica, y su circulación por las poleas fluida.
Te recomendamos que tu primer vuelo, sea en una ladera pequeña, en condiciones sua-
ves, antes de hacer vuelos dinámicos o térmicos.
Aconsejamos encarecidamente el uso de una silla con protección dorsal, casco y paraca-
ídas de emergencia WIND-SOS.
-- hinchado y despegue
Selecciona un espacio abierto, libre de obstáculos, zonas escalonadas, árboles y línas
eléctricas.
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