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5 Procedimientos de sustitución
H
G
F
Fig. 65 - Montar el cojinete de deslizamiento delantero y el
casquillo posterior lateral
1. Siga con cuidado los pasos 2 y 3 indicados a con-
tinuación para montar los dos cojinetes principales
(F), el separador (G) y el casquillo de composite
(H) secundario, véase ► Fig. 65.
F
Fig. 66 - Montaje de los cojinetes del lado principal
2. Para montar los dos cojinetes nuevos (F) y
el nuevo separador (G) del lado delantero,
monte consecutivamente las herramientas
especiales SAF equipadas con piezas nue-
vas P/N 4 434 3837 00, P/N 4 434 3848 00,
P/N 4 434 3841 00, P/N 4 434 3889 00 y
P/N 4 434 3890 00, véase ► Fig. 66.
3. Una vez colocada correctamente, gire la herra-
mienta roscada en el sentido de las aguas del
reloj para poner por completo en su sitio los dos
cojinetes (F) y el separador (G).
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XL-SA30000RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
F
G
F
OK
Fig. 67 - Colocación correcta/ incorrecta de los cojinetes del lado
principal
4. Pare una vez que los cojinetes estén ajustados
en su posición correcta, en el labio interior de la
superficie posicionadora del cojinete, véase ►
Fig. 67. Es importante que los cojinetes estén bien
ajustados, pero no apriete demasiado ya que se
podrían producir daños.
¡Precaución!
El casquillo de composite del lado secundario debe
estar bien alineado cuando se monte a mano en su
sitio. De no ser así, la función de deslizamiento del
freno no funcionará correctamente.
Fig. 68 - Insertar el casquillo de composite del lado secundario
OK
H
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