5 Procedimientos de sustitución
SBS 2220 H0
SBS 1918 H0
Fig. 75 - Desmontar el freno de disco
1. Vuelva a colocar el retenedor de pastillas antiguo
posicionándolo en primer lugar en el extremo del
alojamiento en la abertura de la pinza, A continua-
ción, sitúe la abertura rectangular del retenedor
sobre el fiador de la pinza. Por último, deslice el
retenedor por debajo del fiador de la pinza hasta
que el resorte del retenedor se enclave en su posi-
ción de bloqueo, véase ► Fig. 75.
¡Precaución!
Compruebe que el muelle soporte esté bien aco-
plado.
2. Enganche una correa de izado alrededor del rete-
nedor de pastillas. Tense la correa de modo que
soporte el peso total de la pinza.
3. Quite los tornillos de fijación que sujetan el freno
de disco y levántelo para apartarlo del eje.
5.7.3
Montar el freno de disco
1. Limpie las superficies de contacto del nuevo
soporte del freno de disco y eje. Asegúrese de que
estas superficies no presenten suciedad, depósi-
tos, humedad ni corrosión.
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XL-SA30000RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
2. Coloque el resorte antiguo del retenedor de
pastillas. Vuelva a colocar el retenedor de pasti-
llas antiguo posicionándolo en primer lugar en el
extremo del alojamiento en la abertura de la pinza.
A continuación, sitúe la abertura rectangular sobre
el fiador de la pinza. Por último, deslice el retene-
dor por debajo del fiador de la pinza hasta que el
resorte del retenedor se enclave en su posición de
bloqueo.
¡Precaución!
Compruebe que el muelle soporte esté bien aco-
plado.
3. Enganche una correa de izado alrededor del
retenedor de pastillas y levante el freno hasta su
posición.
4. Siga las recomendaciones del fabricante del
vehículo o del eje a la hora de colocar y apretar
los tornillos de fijación, o siga el método general
descrito a continuación.
5. Coloque y enrosque hasta el fondo los tornillos de
fijación, alternando de un lado a otro del soporte.
6. Apriete todos los tornillos de fijación:
Comience con el tornillo calibrado (azul). La
posición del tornillo calibrado corresponde con el
orificio exterior del lado de salida del freno. El par
de apriete es de 450 Nm ± 30 o 120 Nm + 60°.
7. Retire la correa de izado, el retenedor viejo de
la pastilla y el resorte del retenedor. Deseche el
retenedor viejo y su resorte, ya que no volverán a
usarse.
5.7.4
Procedimiento final
Para concluir este procedimiento, lea y siga los si-
guientes capítulos:
1. „5.2.3 Montar las pastillas de freno"
2. „5.3.3 Montar la cámara de freno"
3. „3.3 Prueba de funcionamiento", para asegurarse
de que el freno de disco funciona correctamente.
4. „3.4 Procedimiento final"