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Idiomas disponibles
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Carénage en plastique
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Petit tournevis
Visserie : 75647F
Clés : 10 mm, 16 mm, 17 mm, 19 mm
Mèches : Aucune
Écrou à souder M12 existant
d
dans le cadre du véhicule
l
d d
1
Qté (4)
Boulon hexagonal M12 x 1.25 x 30mm CL8.8
2
Qté (4)
Rondelle conique – ½"
3
Qté (1)
Boulon hexagonal M10 x 1.25 x 30mm CL8.8
1.
Abaisser l'échappement en retirant trois (3) supports d'échappement de leur ferrure de montage, deux (2) côté conducteur, un (1) côté
passager.
2.
Enlever le support d'arrimage du longeron côté conducteur. Remettre le support d'arrimage et ses pièces de fixation au propriétaire du véhicule.
3.
Déconnecter le carénage du tablier avant en retirant deux (2) goupilles-poussoirs du carénage en plastique. Remettre les goupilles-poussoirs
au propriétaire du véhicule.
4.
Enlever le tablier avant de la cloison du véhicule en retirant quatre (4) écrous hexagonaux. Remettre le tablier avant et les écrous au
propriétaire du véhicule.
5.
Soulever l'attelage en position en tirant avec précaution le carénage vers le bas pour obtenir le dégagement nécessaire aux supports latéraux
d'attelage. Fixer avec des rondelles coniques et des boulons hexagonaux M12 insérés dans les écrous à souder existants, comme illustré ci-
dessus.
6.
Remettre l'échappement à sa position initiale et fixer les supports d'échappement.
7.
Utiliser des attaches de câble pour fixer le carénage en plastique à la traverse tubulaire de l'attelage.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou boule endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper
un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de
sécurité des systèmes d'attelage.
z
2008, 2010 Cequent Performance Products
Instructions d'installation
Ne va pas avec l'ensemble
éhi l
12
Serrer toute la visserie M12 CL8.8 au couple de 76 lb-pi (103 N*M).
Serrer toute la visserie M10 CL8.8 au couple de 42 lb-pi (57 N*M).
S
t t l
i
Nissan Murano
Aero en option
Ne pas excéder les spécifications de poids du
fabricant du véhicule de remorquage, ni :
Type d'attelage
Répartition de la charge
Capacité de charge
Montage sur boule
Points d'accès au câblage : SUV3, SUV4
Écrou à souder M10 existant
(Fixation du support d'arrimage)
34
4
Qté (1)
Rondelle conique– 3/8"
5
Qté (2)
Attache de câble
i M10 CL8 8
l d 42 lb i (57 N*M)
Feuille 2 de 3
Numéros de pièces :
78282 UHAUL
78282 UHAUL
Poids brut max. de la
remorque (lb)
Avertissement : Ne PAS utiliser avec des
barres stabilisatrices à ressort (spring bars)
4 000 (1 816 kg)
Tablier avant à enlever
Écrou à souder M12 existant
dans le cadre du véhicule
Cloison du véhicule
75647N
7-14-10
Form: F205 Rev A 5-6-05
75647
44600
87486
Poids max. au timon
(lb)
400 (182 kg)
12
Rev. C
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