Alerta Trasera De Velocidad Del Tráfico (Rcta) - Mazda 3 Manual Del Usuario

Al conducir
i-ACTIVSENSE
La temperatura cerca de los sensores

de radar se vuelve extremadamente
caliente por conducir durante un
tiempo prolongado en pendientes
durante el verano.
El voltaje de la batería ha disminuido.

El sensor de radar lateral delantero

del sistema FCTA puede estar
reglamentado por las leyes
relacionadas a ondas de radio del
país donde se conduce el vehículo. Si
el sistema se utiliza en el extranjero,
puede que sea necesario desactivarlo.
Consulte la sección Sensor de radar
lateral delantero en la página 4-261.
▼ Cancelación del funcionamiento de
la alerta delantera de velocidad del
tráfico (FCTA)
La FCTA se puede ajustar para que no se
pueda utilizar.
(Si solo la FCTA está desactivada)

Consulte la sección Configuraciones en
el manual del propietario de MZD
Connect.
(Si la FCTA se desactiva al accionar el

interruptor de i-ACTIVSENSE)
Consulte la sección Interruptor de
i-ACTIVSENSE en la página 4-116.
NOTA
Cuando el conmutador de arranque está
en la posición OFF, se mantiene el estado
del sistema antes de desconectarlo. Por
ejemplo, si el encendido está desconectado
cuando el sistema FCTA está funcionando,
el sistema funcionará la próxima vez que
se cambie el encendido a ON.
4-150
*Algunos modelos
Alerta trasera de velocidad
del tráfico (RCTA)
▼ Alerta trasera de velocidad del
tráfico (RCTA)
El sistema RCTA fue diseñado para
ayudar al conductor a verificar el área
situada detrás del vehículo, a derecha e
izquierda, mientras va marcha atrás con el
vehículo alertando al conductor de la
presencia de vehículos que se aproximan
por detrás del vehículo.
El sistema RCTA detecta vehículos que se
acercan desde la izquierda o derecha de la
parte trasera del vehículo, y desde la parte
posterior del vehículo mientras va marcha
atrás para salir de un estacionamiento, y
notifica al conductor posibles peligros
usando los indicadores de advertencia del
sistema de control de puntos ciegos (BSM)
y la advertencia sonora.
1. Su vehículo
2. Áreas de detección
*