Limitaciones en la detección
Puede haber casos en los que no
sea posible detectar a los vehículos
que entren y salgan de las zonas de
puntos ciegos.
Casos en los que pueden no detec-
tarse otros vehículos:
•
Acumulación de suciedad en la
zona de los sensores de los paneles
de los parachoques traseros.
•
Ciertas maniobras de vehículos
que entren y salgan de la zona de
puntos ciegos.
•
Vehículos que atraviesen la zona
de puntos ciegos a gran velocidad.
• Condiciones meteorológicas ad-
versas.
•
Varios vehículos que atraviesen la
zona de puntos ciegos muy juntos.
•
Guardarraíles.
Falsas alertas
Nota: Las falsas alertas son tempo-
rales y se autocorregirán.
Pueden producirse ciertos casos en
los que el sistema alerte cuando no
haya ningún vehículo en la zona de
puntos ciegos.
Circunstancias en las que pueden
producirse las falsas alertas:
•
Guardarraíles.
•
Paredes de cemento de la au-
topista.
•
Curvas cerradas rodeando un edi-
ficio.
•
Parando el vehículo con un ve-
hículo directamente detrás pero muy
cerca.
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Ventanillas y retrovisores
Al conectar y desconectar el
sistema.
Nota: La posición desactivada o acti-
vada se mantendrá hasta que se
modifique manualmente.
El sistema se puede encender o apa-
gar mediante la pantalla informativa.
Véase Pantallas informativas
Si se desconecta el sistema no se
recibirán más alertas. El indicador
BLIS se iluminará. Véase Luces de
aviso y de control.
Errores de detección
Nota: El indicador de alerta del retro-
visor no se encenderá.
Si el sistema detecta una anomalía en
alguno de los sensores, el testigo se
encenderá y permanecerá encendi-
do. La pantalla informativa confirmará
la anomalía e indicará si está afectado
el lado izquierdo o derecho.
Sensor bloqueado
Antes de que el sistema re-
conozca un estado bloque-
ado y emita un aviso, aumentará
el número de objetos que no se
han detectado.