Servicio / lista de fallos
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Lista de fallos (F00 – F113)
N.°
Denominación
94
Suma de
verificación
EEPROM
97
fallo de copia
98
Error CRC en
Flash
100
Vibración /
advertencia
101
Vibración fallo
102
Envejecimiento
de aceite /
advertencia
103
Envejecimiento
de aceite / fallo
104
Envejecimiento
de aceite /
temperatura
excesiva
105
Envejecimiento
de aceite /
mensaje de listo
106
Desgaste de
freno
110
Protección Ex e
111
Fallo de bus de
sistema (SBus)
113
Rotura de cable
entrada
analógica
Fallo módulo de aplicación
116
Subfallo:
14: Fallo de encoder
29: Final de carrera alcanzado
42: Fallo de seguimiento
78: Final de carrera de software alcanzado
1) La vigilancia de la velocidad se ajusta modificando los parámetros P500 / P502 y P501 / P503. Al desconectar o ajustar un tiempo de
retardo demasiado prolongado no es posible evitar con seguridad el descenso brusco de los elevadores.
2) No se requiere reset, porque el mensaje de error desaparece cuando se restablece la comunicación.
142
Reacción
Causa posible
Desconexión
•
EEPROM defectuosa
inmediata con
bloqueo
Desconexión
•
La consola de programación se
inmediata con
ha retirado durante el proceso de
bloqueo
copiado
•
Desconexión / conexión durante
el proceso de copiar
Desconexión
•
Fallo interno de la unidad,
inmediata
memoria flash defectuosa
Indicación de
•
Sensor de vibración advierte
fallo
(véanse instrucciones de
funcionamiento "Unidad de
diagnóstico DUV10A")
Parada rápida
•
Sensor de vibración avisa fallo
Indicación de
•
Sensor de envejecimiento de
fallo
aceite advierte
Indicación de
•
El sensor de envejecimiento de
fallo
aceite avisa fallo
Indicación de
•
Sensor de envejecimiento de
fallo
aceite avisa temperatura
excesiva
Indicación de
•
Sensor de envejecimiento de
fallo
aceite no está listo para el
funcionamiento
Indicación de
•
Disco ferodo del freno
fallo
completamente desgastado
Parada de
•
Se ha sobrepasado la duración
emergencia
del funcionamiento por debajo
de 5 Hz
Este número de fallo señaliza al maestro de
®
EtherCAT
o de bus de campo que la comunicación
entre FSE24B y MOVITRAC
®
unidad MOVITRAC
B reconocería por sí sola el
fallo 47.
Programable
•
Rotura de cable entrada
analógica AI1
®
B está dañada. La
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Medida
•
Contacte al servicio técnico de SEW
Antes de confirmar el fallo:
•
Cargar los ajustes de fábrica o bien
el registro de datos completo desde
el módulo de parámetros
•
Enviar la unidad a reparar
•
Determinar causas de las
vibraciones, funcionamiento sigue
siendo posible hasta que aparezca
F101.
•
SEW-EURODRIVE recomienda
eliminar inmediatamente la causa de
vibración
•
Planificar cambio de aceite.
•
SEW-EURODRIVE recomienda
cambiar inmediatamente el aceite
para reductores.
•
Dejar enfriarse el aceite
•
Comprobar el enfriamiento correcto
de reductor
•
Comprobar la alimentación de
tensión del sensor de envejecimiento
de aceite
•
Comprobar el sensor de
envejecimiento de aceite, si fuese
preciso, cambiarlo
•
Cambiar la protección del freno
(véanse instrucciones de
funcionamiento "Motores")
•
Comprobar la planificación
•
Reducir la duración del
funcionamiento por debajo de 5 Hz
•
Comprobar la conexión por enchufe
FSE24B
•
Comprobar el cableado
®
B